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原文传递电池包加热方法、装置及系统

专利名称：	电池包加热方法、装置及系统
摘要：	本发明提供了一种电池包加热方法、装置及系统，该电池包加热方法包括：当检测到车辆上电后，获取当前时间电池包的温度值；当该温度值小于低温阈值时，获取电池包的剩余电量SOC和蓄电池的SOC；根据电池包的SOC和所述蓄电池的SOC，切换双向直流转换器的导通模式，以控制电池包和蓄电池之间的充放电过程。在本发明实施例中，通过控制双向直流转换器进行导通模式的切换，控制电池包和蓄电池之间进行充放电的过程，从而对电池包进行加热，提高电池包内部的温度；无需增加加热部件，仅利用现有的充放电结构即可实现，简单易行，成本低，能够满足整车48V BSG轻混系统启动及助力的使用需求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	杨灵灵;钟兆鹏;陈祝清
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810274747.4
公开号：	CN108501746A
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
代理人：	王文红
分类号：	B60L11/18(2006.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;H01M10/637(2014.01)I;B;H;B60;H01;B60L;H01M;B60L11;H01M10;B60L11/18;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/637
申请人地址：	315000 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种电池包加热方法，其特征在于，应用于电子控制单元ECU，包括：当检测到车辆上电后，获取当前时间电池包的温度值；当所述温度值小于低温阈值时，获取所述电池包的剩余电量SOC和蓄电池的SOC；根据所述电池包的SOC和所述蓄电池的SOC，切换双向直流转换器的导通模式，以控制所述电池包和所述蓄电池之间的充放电过程。
所属类别：	发明专利