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高密度开发区道路网等级配置研究
| 题名： | 高密度开发区道路网等级配置研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘伟杰；吴金龙； |
| 关键词： | 高密度开发区；等级配置；供需平衡；交叉口信控；公交站距；步行距离 |
| 摘要： | 以道路网周转量最大和道路建设资金最小为出发点,通过对交通供需平衡、交叉口信控、公交站距、步行距离的综合分析,建立高密度片区道路网等级配置模型,并结合上海市张江科技城核心区道路网具体实例,推算道路等级的最优配置。其结果表明:张江科技城核心区最优的等级配置为1∶2.1∶3.6∶9.8,片区对低等级道路需求较为旺盛。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 1-4,8,5 |
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