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原文传递一种多舱段组合式对接转运车

专利名称：	一种多舱段组合式对接转运车
摘要：	本实用新型涉及一种多舱段组合式对接转运车，包括主对接车、副对接车及车体对接紧固装置。主对接车由主车车架、第一舱段承载系统和姿态调整系统、第二舱段承载系统及车体对接装置构成，副对接车由副车车架、姿态调整系统、第三舱段承载系统、第四舱段承载系统及车体对接装置构成。其中第二舱段承载系统为主舱段承载，兼顾对接完成后整体承载及转运功能，主、副对接车可实现快速对接及联运。主、副对接车均具有X、Y、Z三个直线方向及XZ平面俯仰调节能力。第一、第二、第三舱段承载系统具有异形舱体绕X轴可调角度不小于±25°或回转舱体360°的调整能力，第三、第四舱段承载系统具有大范围X向水平调整能力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳航天新光集团有限公司
发明人：	崔再铎;张春艳;洪洋;赵春雨
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820409153.5
公开号：	CN208102156U
代理机构：	辽宁沈阳国兴知识产权代理有限公司 21100
代理人：	姜婷婷
分类号：	B62D63/02(2006.01)I;B60D1/24(2006.01)I;B60D1/36(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60D;B62D63;B60D1;B62D63/02;B60D1/24;B60D1/36
申请人地址：	110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街3号
主权项：	1.一种多舱段组合式对接转运车，其特征在于：包括主对接车、副对接车及车体对接紧固装置，主对接车、副对接车通过车体对接紧固装置连接；所述的主对接车由主车车架（1）、主车姿态调整系统、第一舱段承载系统（6）、第二舱段承载系统（7）及主车车体对接装置构成，主车车架（1）的上方设置第一舱段承载系统（6）和第二舱段承载系统（7），第一舱段承载系统（6）和主车车架（1）之间设有主车姿态调整系统；所述的副对接车由副车车架（14）、副车姿态调整系统、第三舱段承载系统（9）、第四舱段承载系统（10）及副车车体对接装置构成，第三舱段承载系统（9）、第四舱段承载系统（10）与副车车架（14）之间设有副车姿态调整系统；其中第二舱段承载系统（7）为主舱段承载，兼顾对接完成后整体承载及转运功能，其余舱段承载系统为可调对接舱段承载。
所属类别：	实用新型