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原文传递一种液压吊车及其使用方法

专利名称：	一种液压吊车及其使用方法
摘要：	本发明公开了一种液压吊车及其使用方法，包括底座、存放箱、夹紧固定组件、起吊组件和减震组件，所述底座的顶部通过焊接固定有存放箱，所述存放箱上安装有夹紧固定组件，所述底座的顶部另一侧安装有起吊组件，所述底座的一侧安装有减震组件；所述夹紧固定组件包括滑块、螺纹杆、限位杆、第一直齿轮、伺服电机、第二直齿轮、转轴、螺纹孔和通孔，所述存放箱的一侧安装有伺服电机，且伺服电机的输出轴通过联轴器与转轴连接，所述转轴的一端穿过存放箱一侧内壁与第二直齿轮连接，且第二直齿轮位于存放箱的内部；该液压吊车，有利于调节滑块的位置对运输物进行夹紧；有利于进行减震，防止物体碰撞，造成损伤。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津隆迪伟业液压设备有限公司
发明人：	黄立新;黄福庭
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810630372.0
公开号：	CN108483277A
代理机构：	北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487
代理人：	郭鸿雁
分类号：	B66C23/06(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I;B66C13/22(2006.01)I;B;F;B66;F16;B66C;F16F;B66C23;F16F15;B66C13;B66C23/06;F16F15/04;B66C13/22
申请人地址：	300000 天津市北辰区大张庄镇北何庄村东南台12号
主权项：	1.一种液压吊车，包括底座(1)、存放箱(2)、夹紧固定组件(3)、起吊组件(4)和减震组件(5)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过焊接固定有存放箱(2)，所述存放箱(2)上安装有夹紧固定组件(3)，所述底座(1)的顶部另一侧安装有起吊组件(4)，所述底座(1)的一侧安装有减震组件(5)；所述夹紧固定组件(3)包括滑块(31)、螺纹杆(32)、限位杆(33)、第一直齿轮(34)、伺服电机(35)、第二直齿轮(36)、转轴(37)、螺纹孔(38)和通孔(39)，所述存放箱(2)的一侧安装有伺服电机(35)，且伺服电机(35)的输出轴通过联轴器与转轴(37)连接，所述转轴(37)的一端穿过存放箱(2)一侧内壁与第二直齿轮(36)连接，且第二直齿轮(36)位于存放箱(2)的内部，所述存放箱(2)的一侧内壁位于转轴(37)上方位置处通过轴承连接有螺纹杆(32)，且螺纹杆(32)的外侧套接有第一直齿轮(34)，所述第一直齿轮(34)与第二直齿轮(36)相互啮合，所述存放箱(2)的一侧内壁位于螺纹杆(32)上方位置处通过焊接固定有限位杆(33)，所述滑块(31)的一侧中心处开设有螺纹孔(38)，且滑块(31)的一侧位于螺纹孔(38)上方位置处开设有通孔(39)，所述滑块(31)通过螺纹孔(38)和通孔(39)分别套接在螺纹杆(32)和限位杆(33)的外侧；所述减震组件(5)包括接触块(51)、固定槽(52)、连接杆(53)、横杆(54)、固定杆(55)、减震块(56)、环形固定块(57)、第一减震弹簧(58)、第二减震弹簧(59)和卡槽(510)，所述底座(1)的一侧对应两端均通过螺丝固定有减震块(56)，且减震块(56)的一侧开设有卡槽(510)，所述卡槽(510)的一侧通过第一减震弹簧(58)与固定杆(55)的一端连接，且固定杆(55)与第一减震弹簧(58)连接的一端位于卡槽(510)的内部，所述固定杆(55)的另一端通过螺栓与横杆(54)一侧连接，所述横杆(54)的外侧对应两端均套接有环形固定块(57)，且环形固定块(57)之间通过第二减震弹簧(59)连接，所述第二减震弹簧(59)套接在连接杆(53)的外侧，所述接触块(51)的一侧开设有固定槽(52)，且固定槽(52)的对应两端均通过铰链活动连接有连接杆(53)，且连接杆(53)的一端与环形固定块(57)一侧连接。
所属类别：	发明专利