原文传递
沪宁城际高速铁路对区域可达性的影响研究
| 题名： | 沪宁城际高速铁路对区域可达性的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张莉；朱长宁；曹莉娜 |
| 关键词： | 沪宁城际高速铁路；区域可达性；模型；城市 |
| 摘要： | 区域可达性与经济发展、机动性、社会福利及环境影响相关，高速铁路对于区域经济的影响主要表现为对城市区域可达性的影响。通过原始数据的采集，应用有利平均旅行时间模型、潜能模型、吸引力指数模型进行测量评价，对沪宁城际高速铁路开通前后的区域可达性进行对比，分析沪宁城际高速铁路提高了区域可达性，尤其是目标城市(处于经济主导地位的城市)的可达性。 |
| 期刊名称： | 铁道运输与经济 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 82-87 |
检索历史
应用推荐
