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多支路储能系统的多支路功率分配管理
| 专利名称： | 多支路储能系统的多支路功率分配管理 |
| 摘要： | 本发明涉及多支路储能系统的多支路功率分配管理，属于储能系统控制技术领域。本发明的用于多支路储能系统的多支路功率分配管理装置，其包括：生命周期管理单元，其用于根据所述多条支路的能量包之间的健康状态SOH的差异程度确定是否优先利用SOH相对较大的支路进行充/放电；和/或能量均衡管理单元，其用于基于每条支路对应的能量包的SOH和荷电状态SOC确定该每条支路的充/放电优先级。本发明通过生命周期管理能够使所有支路的能量包的SOH越来越趋于一致，通过能量均衡管理能够实现在充放电过程快速实现各支路的能量均衡，避免某一支路的过度使用或过充过放。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 中国香港;81 |
| 申请人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 发明人： | 赵金程;马骏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810606181.0 |
| 公开号： | CN108819747A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 唐立;陈岚 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;H02J7/04(2006.01)I;H02J7/06(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60L;H02J;B60L11;H02J7;B60L11/18;H02J7/04;H02J7/06;H02J7/00 |
| 申请人地址： | 中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
| 主权项： | 1.一种用于多支路储能系统的多支路功率分配管理装置，其特征在于，包括：生命周期管理单元，其用于根据所述多条支路的能量包之间的健康状态SOH的差异程度确定是否优先利用SOH相对较大的支路进行充/放电；和/或能量均衡管理单元，其用于基于每条支路对应的能量包的SOH和荷电状态SOC确定该每条支路的充/放电优先级。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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