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基于数字主导的汽车造型设计技术研究及流程构建
| 论文题名： | 基于数字主导的汽车造型设计技术研究及流程构建 |
| 关键词： | 汽车造型;数字主导;虚拟设计;设计流程构建 |
| 摘要： | 本研究课题选题源于湖南大学主持的“中气”概念车设计项目。 汽车是以技术复杂程度高、设计流程串并行且多进程和数据模型领域相关为主要特征的复杂产品,需要各种设计方法技术的运用与大量相关数据的支持。在汽车整体研发流程当中,造型设计是新车型诞生的关键之一。 在汽车造型设计上我国起步较晚,缺乏自主开发的实际经验与品牌的知识积累,同时汽车造型设计流程缺乏对其任务模型、概念、主题和造型方案等阶段设计任务的系统规划。对于前期概念及后期产品设计的过程中的技术支持较为薄弱,这已成为阻碍我国汽车自主品牌开发的主要障碍之一。 本论文的研究主要围绕基于数字原型的造型设计技术与流程展开。分析了影响汽车造型的主要相关因素,对汽车造型流程进行分解,按照时序与任务将其划分为不同的阶段。并以此定义将传统汽车造型流程进行解构,通过对各阶段技术与流程的分析,提出其所存在的缺陷。 本文通过对于新数字化技术的具体应用分析,结合对造型与工程因素的理论研究,提出适用于全新车型正向开发的基于数字原型的汽车造型设计流程。以数字原型作为新设计流程的基础,以数字技术为切入点,代替传统流程中的实体模型作为设计介质,使设计与工程的同步化,解决传统造型设计流程中的弊端。 通过在“中气”概念车造型设计项目过程中的实际应用,对基于数字原型的设计技术与流程进行具体验证并改进,完善数字化技术在造型设计过程的应用,并验证理论流程的适用性与可行性。 |
| 作者： | 胡程超 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 钟志华;赵江洪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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