专利名称: |
一种发动机制动和缓速器联合制动控制结构及其控制方法 |
摘要: |
一种发动机制动和缓速器联合制动控制结构及其控制方法,控制结构包括缓速器ECU、发动机EECU、手柄开关(1)、风扇离合器和排气制动阀。控制方法包括下面的步骤:步骤一,车辆起动,缓速器ECU上电;步骤二,将手柄开关(1)打到任意档位,缓速器ECU通过CAN总线发送报文给发动机EECU,发动机EECU接收总线档位信息报文;当将手柄开关(1)打到满档时,发动机EECU接收缓速器ECU输出的制动信号并接收到总线档位信息报文,发动机EECU控制排气制动阀开启,制动功能开启。实现了发动机制动(和/或排气制动)和缓速器功能同时应用,满足发动机制动(和/或排气制动)和缓速器联合制动的需求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风商用车有限公司 |
发明人: |
汪晖;夏路;方磊 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810357260.2 |
公开号: |
CN108501735A |
代理机构: |
武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 |
代理人: |
王春娇 |
分类号: |
B60L7/28(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;F02D13/04(2006.01)I;B;F;B60;F02;B60L;B60R;F02D;B60L7;B60R16;F02D13;B60L7/28;B60R16/02;F02D13/04 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号 |
主权项: |
1.一种发动机制动和缓速器联合制动控制结构,其特征在于:包括缓速器ECU、发动机EECU、手柄开关(1)、风扇离合器和排气制动阀,所述的缓速器ECU和发动机EECU之间分别通过CAN总线和控制线连接,所述的缓速器ECU与手柄开关(1)连接,所述的发动机EECU分别与风扇离合器和排气制动阀连接。 |
所属类别: |
发明专利 |