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一种发动机制动和缓速器联合制动控制结构
| 专利名称： | 一种发动机制动和缓速器联合制动控制结构 |
| 摘要： | 一种发动机制动和缓速器联合制动控制结构，包括缓速器ECU、发动机EECU、手柄开关（1）、风扇离合器和排气制动阀，所述的缓速器ECU和发动机EECU之间分别通过CAN总线和控制线连接，所述的缓速器ECU与手柄开关（1）连接，所述的发动机EECU分别与风扇离合器和排气制动阀连接。实现了发动机制动（和/或排气制动）和缓速器功能同时应用，满足发动机制动（和/或排气制动）和缓速器联合制动的需求。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 东风商用车有限公司 |
| 发明人： | 汪晖;夏路;方磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820565328.1 |
| 公开号： | CN208376536U |
| 代理机构： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 |
| 代理人： | 王春娇 |
| 分类号： | B60L7/28(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7 |
| 申请人地址： | 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号 |
| 主权项： | 1.一种发动机制动和缓速器联合制动控制结构，其特征在于：包括缓速器ECU、发动机EECU、手柄开关（1）、风扇离合器和排气制动阀，所述的缓速器ECU和发动机EECU之间分别通过CAN总线和控制线连接，所述的缓速器ECU与手柄开关（1）连接，所述的发动机EECU分别与风扇离合器和排气制动阀连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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