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用于车站附属结构基坑传力构件的钢短撑构造
| 专利名称： | 用于车站附属结构基坑传力构件的钢短撑构造 |
| 摘要： | 本实用新型公开了用于车站附属结构基坑传力构件的钢短撑构造，所述的钢短撑构造水平设置，所述的钢短撑构造设置在后浇带内，所述的钢短撑构造两端分别与车站主体结构和车站附属结构，所述的钢短撑构造设置在车站附属结构的顶板和底板的下缘，所述的顶板和底板下缘设置有钢筋，钢短撑构造与钢筋进行点焊固定。本实用新型结构简单，在施工过程中，能够确保附属基坑稳定、避免先期浇筑的附属结构侧移。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 合肥市市政设计研究总院有限公司 |
| 发明人： | 张兴其;浦玉炳;张乾坤;谷永涛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820219108.3 |
| 公开号： | CN207846435U |
| 代理机构： | 上海知义律师事务所 31304 |
| 代理人： | 刘峰 |
| 分类号： | E02D17/04(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D17;E02D17/04 |
| 申请人地址： | 230041 安徽省合肥市颍水路西、义井路南缤纷南国办公楼16层、17层、18层 |
| 主权项： | 1.一种用于车站附属结构基坑传力构件的钢短撑构造，其特征在于：所述的钢短撑构造(1)水平设置，所述的钢短撑构造(1)设置在后浇带(2)内，所述的钢短撑构造(1)两端分别与车站主体结构(a)和车站附属结构(b)的接触面顶紧，所述的车站附属结构(b)由顶板和底板组成，所述的钢短撑构造(1)设置在车站附属结构(b)的顶板和底板的下缘，所述的顶板和底板下缘设置有钢筋(3)，钢短撑构造(1)与钢筋(3)进行点焊固定。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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