专利名称: |
一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置 |
摘要: |
本发明公开了一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置,包括安装箱,安装箱内腔的底部固定连接有海绵垫,并且海绵垫的顶部固定连接有蓄电池,蓄电池的顶部贯穿安装箱并延伸至安装箱的顶部,安装箱内腔的两侧均通过支撑板固定连接有缓冲筒,本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置,能够对汽车行驶过程中蓄电池产生的晃动进行很好的缓冲,避免了蓄电池的损坏,增加了蓄电池的使用寿命,减少了使用者的损失,使得该装置具有很好的缓冲功能,提高了蓄电池的固定效果,且便于使用者进行拆卸,使得该装置具有很好的固定功能,增加了蓄电池使用的安全性,使得该装置具有很好的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
郭嘉川 |
发明人: |
郭嘉川;王同强 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810177491.5 |
公开号: |
CN108501677A |
分类号: |
B60K1/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1;B60K1/04 |
申请人地址: |
314419 浙江省嘉兴市海宁市经都二路28号浙联大厦3幢301室 |
主权项: |
1.一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)内腔的底部固定连接有海绵垫(2),并且海绵垫(2)的顶部固定连接有蓄电池(3),所述蓄电池(3)的顶部贯穿安装箱(1)并延伸至安装箱(1)的顶部,所述安装箱(1)内腔的两侧均通过支撑板固定连接有缓冲筒(4),并且缓冲筒(4)内腔的一侧固定连接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的一端固定连接有第一连接板(6),并且第一连接板(6)远离第一弹簧(5)的一侧固定连接有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)远离第一连接板(6)的一端固定连接有第二连接板(8),并且第二连接板(8)远离第二弹簧(7)的一端固定连接有压杆(9),所述压杆(9)远离第二连接板(8)的一端贯穿缓冲筒(4)并延伸至缓冲筒(4)的外部,并且压杆(9)延伸至缓冲筒(4)外部的一端固定连接有吸盘(10),所述缓冲筒(4)的顶部和底部均活动连接有活动杆(11),并且活动杆(11)的一端固定连接有滚轮(12)。 |
所属类别: |
发明专利 |