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原文传递道路车辆快速危害分析与风险评估方法

专利名称：	道路车辆快速危害分析与风险评估方法
摘要：	本发明公开了一种道路车辆快速危害分析与风险评估(Hazard Assessment by Risk Analysis，以下简称“HARA”)方法，可以快速地评估汽车安全完整性等级(Automotive Safety Integration Level,以下简称“ASIL等级”)。其中，方法包括：预估运行场景的暴露概率等级E0、E1、E2、E3或E4；将危害与运行场景结合得到危害事件并评估ASIL等级；当有ASIL等级评估为ASIL D的危害事件时，完成评估过程；当有ASIL等级评估为ASIL C或B或A或QM的危害事件时，则将暴露概率在E3以下或E2以下或E1以下或E0的运行场景从库中剔除，再将危害与库里余下的运行场景结合，得到危害事件并评估ASIL等级，直到运行场景库中不存在未与危害结合的运行场景为止，完成评估过程。从而有效地减少了危害事件的ASIL等级评估次数，节省了时间，加快了HARA速度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	北京紫晶立方科技有限公司
发明人：	张抗抗;韩雪冰;欧阳明高;王世栋;殷杰;张新苗;齐名
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810268166.X
公开号：	CN108510185A
代理机构：	北京恩赫律师事务所 11469
代理人：	赵文成
分类号：	G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/26(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I;G;G06;G06Q;G06Q10;G06Q50;G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30
申请人地址：	300304 天津市东丽区华明高新技术产业区弘程道15号-508室
主权项：	1.一种道路车辆快速危害分析与风险评估方法，其特征在于，包括以下步骤：预估每个运行场景的暴露概率等级E0、E1、E2、E3或E4；将危害与运行场景库里的尚未与危害结合的运行场景逐个结合，得到危害事件并评估ASIL等级；若有危害事件的ASIL等级评估为ASIL D，则完成ASIL等级评估过程；若有危害事件的ASIL等级评估为ASIL C，则将暴露概率等级为E0、E1、E2、E3的运行场景从运行场景库中剔除后，再将危害与运行场景库里的尚未与危害结合的运行场景逐个结合，得到危害事件并评估ASIL等级，直到运行场景库中不存在尚未与危害结合的运行场景为止，完成评估过程；若有危害事件的ASIL等级评估为ASIL B，则将暴露概率等级为E0、E1、E2的运行场景从运行场景库中剔除后，再将危害与运行场景库里的尚未与危害结合的运行场景逐个结合，得到危害事件并评估ASIL等级，直到运行场景库中不存在尚未与危害结合的运行场景为止，完成评估过程；若有危害事件的ASIL等级评估为ASIL A，则将暴露概率等级为E0、E1的运行场景从运行场景库中剔除后，再将危害与运行场景库里的尚未与危害结合的运行场景逐个结合，得到危害事件并评估ASIL等级，直到运行场景库中不存在尚未与危害结合的运行场景为止，完成评估过程；若有危害事件的ASIL等级评估为QM，则将暴露概率等级为E0的运行场景从运行场景库中剔除后，再将危害与运行场景库里的尚未与危害结合的运行场景逐个结合，得到危害事件并评估ASIL等级，直到运行场景库中不存在尚未与危害结合的运行场景为止，完成评估过程。
所属类别：	发明专利