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原文传递一种上支座总成结构及汽车

专利名称：	一种上支座总成结构及汽车
摘要：	本实用新型提供一种上支座总成结构及汽车，所述上支座总成结构应用于包括减振器总成和车架总成的汽车，所述减振器总成包括一活塞杆；包括：缓冲块，缓冲块上设有第一通孔；缓冲块支架，缓冲块支架上设有第二通孔；支座本体，支座本体与缓冲块支架焊接，且支座本体设有第三通孔，支座本体还形成有翻边，翻边和车架总成固定连接；顶胶，顶胶内设有第四通孔，其中，第四通孔和第一通孔、第二通孔以及第三通孔的中心轴在同一直线上，活塞杆依次穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，并与设于顶胶上的螺母紧固连接。这样，所述支座总成结构的结构比较简单，成本较低，且能够实现减振器与车架之间的可靠连接以及起到良好的减振效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车研究总院有限公司
发明人：	王炜强;魏广川;于慧;曹广雷
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820152985.3
公开号：	CN207825866U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司 11243
代理人：	许静;黄灿
分类号：	B60G13/06(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60G;F16F;B60G13;F16F15;B60G13/06;F16F15/08
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种上支座总成结构，应用于包括减振器总成和车架总成的汽车，所述减振器总成包括一活塞杆；其特征在于，所述上支座总成结构包括：缓冲块，所述缓冲块上设有第一通孔；套设于所述缓冲块上的缓冲块支架，所述缓冲块支架上设有第二通孔；支座本体，所述支座本体的内部形成有一凹槽，所述支座本体包括相对的第一端和第二端，所述凹槽的开口位于所述第一端，所述支座本体的第二端与所述缓冲块支架焊接，且所述支座本体的第二端设有与所述凹槽贯通的第三通孔，在所述支座本体的第一端围绕所述凹槽的开口外周边缘形成有翻边，所述翻边和所述车架总成固定连接；以及嵌设于所述凹槽内的顶胶，所述顶胶内设有第四通孔，其中，所述第四通孔和所述第一通孔、所述第二通孔以及所述第三通孔的中心轴在同一直线上，所述减振器总成的所述活塞杆依次穿过所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔和所述第四通孔，并与设于所述顶胶上的螺母紧固连接。
所属类别：	实用新型