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原文传递发动机减震支架总成

专利名称：	发动机减震支架总成
摘要：	本实用新型公开了发动机减震支架总成，包括环状结构件与矩形块状结构件，块状结构件的上侧面将环状结构件的下表面包裹，块状结构件的前侧面设置有中心位于同一水平面的、贯穿后侧面的第一定位孔与第二定位孔，第一定位孔与第二定位孔的高度相同，第一定位孔的长度大于第二定位孔的长度，块状结构件的右侧面设置有中心位于同一水平面的、贯穿左侧面的第一安装孔与第二安装孔，的第一安装孔为横置的腰形孔，第二安装孔为圆孔结构。重新设计工艺定位孔，使得本实用新型能够直观区分结构的左右，设计支架本体结构，便于减震件的安装，以及提高结构强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波宏科汽车部件有限公司
发明人：	张金辉;周广奎;龚青国
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820555339.1
公开号：	CN208101672U
代理机构：	杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283
代理人：	何碧珩
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	315609 浙江省宁波市宁海县梅林街道皂浦自然村
主权项：	1.发动机减震支架总成，其特征在于包括环状结构件与矩形块状结构件，所述的块状结构件的上侧面将环状结构件的下表面包裹，所述的块状结构件的前侧面设置有中心位于同一水平面的、贯穿后侧面的第一定位孔与第二定位孔，所述的第一定位孔与第二定位孔的高度相同，所述的第一定位孔的长度大于第二定位孔的长度，所述的块状结构件的右侧面设置有中心位于同一水平面的、贯穿左侧面的第一安装孔与第二安装孔，所述的第一安装孔为横置的腰形孔，所述的第二安装孔为圆孔结构。
所属类别：	实用新型