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原文传递高速电梯补偿绳张紧装置

专利名称：	高速电梯补偿绳张紧装置
摘要：	一种高速电梯补偿绳张紧装置，包括安装底板，其固定在电梯井道底坑的底部；前导轨和后导轨；导向轮箱，其长度方向的中部在导向轮箱让位腔的位置同时与前、后导轨直接滑动配合，在导向轮箱腔下部循着导向轮箱腔的长度方向以叠置状态设置有复数枚配重板，在导向轮箱腔的左端和右端且对应于配重板的上方的位置各设置有补偿绳轮；阻尼缓冲机构，其在对应于导轨连接横梁的中部的位置设在导向轮箱的导向轮箱顶板上且与导轨连接板朝向下的一侧的中部连接；一组补偿绳，该组补偿绳的一端与轿厢的下部连接，中部套置在补偿绳轮上，另一端与配重块连接。简化结构，方便制造、装配；缩小对电梯井道底坑的空间占用；保障安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州莱茵电梯股份有限公司
发明人：	李力;李云波;张维皓
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810680169.4
公开号：	CN108502676A
代理机构：	常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113
代理人：	朱伟军
分类号：	B66B7/10(2006.01)I;B;B66;B66B;B66B7;B66B7/10
申请人地址：	215532 江苏省苏州市常熟市古里镇增福路
主权项：	1.一种高速电梯补偿绳张紧装置，其特征在于包括一安装底板(1)，该安装底板(1)在使用状态下固定在电梯井道底坑(20)的底部；一前导轨(2)和一后导轨(3)，该前导轨(2)和后导轨(3)彼此前后对应，并且该前导轨(2)以及后导轨(3)的底部与所述的安装底板(1)固定，而前导轨(2)与后导轨(3)的上端之间固定连接有导轨连接横梁(4)，其中，前、后导轨(2、3)之间的空间构成为导向轮箱让位腔(5)；一导向轮箱(6)，该导向轮箱(6)的长度方向的中部在所述导向轮箱让位腔(5)的位置同时与所述的前导轨(2)以及后导轨(3)直接滑动配合，并且在该导向轮箱(6)的导向轮箱腔(61)下部循着导向轮箱腔(61)的长度方向以叠置状态设置有复数枚配重板(62)，在导向轮箱腔(61)的左端和右端并且在对应于配重板(62)的上方的位置各设置有一补偿绳轮(63)；一阻尼缓冲机构(7)，该阻尼缓冲机构(7)在对应于所述导轨连接横梁(4)的中部的位置设置在导向轮箱(6)的导向轮箱顶板(64)上并且与导轨连接板(4)朝向下的一侧的中部连接；一组补偿绳(8)，该组补偿绳(8)的一端在使用状态下与轿厢(9)的下部连接，中部套置在所述的补偿绳轮(63)上，而另一端与配重块(10)连接。
所属类别：	发明专利