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原文传递飞机客舱区域

专利名称：	飞机客舱区域
摘要：	一种飞机客舱区域(100)包括：主通道(102)，大体上与飞机客舱区域(100)的纵向轴线(L)平行地延伸；限制区，其中，在限制区的区域中限定有可不被侵占的安全区(118)；横向通道(114)，将主通道(102)连接到限制区；和至少一个乘客座椅(10)，包括刚性承载结构(12)、靠背(14)和座椅元件(16)，并且在客舱区域(100)中以座椅元件(16)面向横向通道(114)的方式邻近于横向通道(114)布置。座椅元件(16)能够相对于靠背(14)和承载结构(12)沿着大体上垂直于横向通道(114)的纵向轴线(A)的方向在可用位置和非使用位置之间移动。在其可用位置，座椅元件(16)突出到在限制区的区域中限定的安全区(118)中，而在其非使用位置，座椅元件(16)清空在限制区的区域中限定的安全区(118)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车作业有限公司
发明人：	安德里亚·布兰克;弗兰克·科德斯;让-巴普蒂斯特·雅弗雷洛;扬·乌韦·内尔;马克斯·伯尔耶松
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201680075747.0
公开号：	CN108473208A
代理机构：	北京德琦知识产权代理有限公司 11018
代理人：	张红霞;王诚华
分类号：	B64D11/06(2006.01)I;B64D11/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D11;B64D11/06;B64D11/00
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种飞机客舱区域(100)，包括：主通道(102)，大体上与所述飞机客舱区域(100)的纵向轴线(L)平行地延伸；限制区，其中，在所述限制区的区域中限定有能够不被侵占的安全区(118)；横向通道(114)，将所述主通道(102)连接到所述限制区；和至少一个乘客座椅(10)，包括刚性承载结构(12)、靠背(14)和座椅元件(16)，并且在所述客舱区域(100)中以所述座椅元件(16)面向所述横向通道(114)的方式邻近于所述横向通道(114)布置，其中，所述座椅元件(16)能够相对于所述靠背(14)和所述承载结构(12)沿着大体上垂直于所述横向通道(114)的纵向轴线(A)的方向在可用位置和非使用位置之间移动，其中，所述座椅元件(16)在其可用位置突出到在所述限制区的区域中限定的所述安全区(118)中，而在其非使用位置清空在所述限制区的区域中限定的所述安全区(118)。
所属类别：	发明专利