专利名称: |
一种轮式装载机二级转向限位液压系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轮式装载机二级转向限位液压系统,在转向器9的A、B油口到流量放大阀4控制油口的油路上分别增加第一电磁换向阀7和第二电磁换向阀8,在动臂油缸11的大腔管路中增加压力开关12,用来测试动臂大腔的工作压力。本实用新型成本低廉,结构简单,只需要更换转向泵,增加组合阀,价格上有很大的优势;满足装载机在重载工况时转向角为10‑15度,在轻载工况时转向角为35度,确保装载机在重载转向时不会翻车;推广方便,在原有系统上可以很容易的切换,改动量小,同时又由于价格优势,客户很容易接受。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
龙工(上海)机械制造有限公司 |
发明人: |
陈永强;陈超 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720654674.2 |
公开号: |
CN207452989U |
代理机构: |
上海申汇专利代理有限公司 31001 |
代理人: |
翁若莹 |
分类号: |
E02F9/22(2006.01)I;E;E02;E02F;E02F9;E02F9/22 |
申请人地址: |
201600 上海市松江区新桥镇民益路26号A |
主权项: |
一种轮式装载机二级转向限位液压系统,包括工作泵(1),工作泵(1)的一端与转向泵(3)的一端通过油路连接,其特征在于,所述的工作泵(1)与转向泵(3)之间的油路接通吸油滤清器(2),转向泵(3)的另一端通过油路连接流量放大阀(4),流量放大阀(4)控制油口与转向器(9)的A、B油口之间通过油路连接,转向器(9)通过油路连接供油阀(14),供油阀(14)接通转向泵(3)和流量放大阀(4)之间的油路,供油阀(14)通过油路连接多路阀(13)一端,供油阀(14)与多路阀(13)之间的油路接通回油滤清器(15),多路阀(13)另一端通过油路连接流量放大阀(4),工作泵(1)的另一端接通多路阀(13)与流量放大阀(4)之间的油路,多路阀(13)上分别连接有转斗油缸(10)和动臂油缸(11),转向器(9)的A、B油口与流量放大阀(4)控制油口之间的油路上分别设有第一电磁换向阀(7)和第二电磁换向阀(8),动臂油缸(11)的大腔管路中设有压力开关(12)。 |
所属类别: |
实用新型 |