专利名称: |
液压混合动力轮式装载机集成控制系统 |
摘要: |
一种液压混合动力轮式装载机集成控制系统,属于装载机集成控制系统。该集成控制系统包括管理模块、控制模块、执行模块和仪表显示模块,集成控制系统的输出端口分别连接发动机控制系统、液压泵马达控制系统、液压蓄能器控制系统、制动控制系统及显示系统和状态显示系统;集成控制系统的输入端口分别连接油门踏板信号、制动踏板信号、离合器状态信号、变速器档位信号、发动机转速信号、节气门位置信号、车速信号、液压蓄能器压力信号、马达转速信号、泵马达排量信号。优点:将原本复杂的液压混合动力装载机总成控制系统模块化和通用化,合理地分配发动机和液压泵马达的输出扭矩,提高装载机的节能效果,具有较高的可靠性,实现工程化。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
发明人: |
孙辉;景军清;孟庆勇;王明燕;韩子勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-07-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020269320.4 |
公开号: |
CN201981570U |
分类号: |
E02F9/20(2006.01)I |
申请人地址: |
221004 江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 |
主权项: |
一种液压混合动力轮式装载机集成控制系统,其特征是:该集成控制系统包括管理模块、控制模块、执行模块和仪表显示模块,集成控制系统的输出端口分别连接发动机控制系统、液压泵马达控制系统、液压蓄能器控制系统、制动控制系统及显示系统和状态显示系统;集成控制系统的输入端口分别连接油门踏板信号、制动踏板信号、离合器状态信号、变速器档位信号、发动机转速信号、节气门位置信号、车速信号、液压蓄能器压力信号、马达转速信号、泵马达排量信号。 |
所属类别: |
实用新型 |