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用于混合动力驱动装置的电子-液压控制系统
| 专利名称： | 用于混合动力驱动装置的电子-液压控制系统 |
| 摘要： | 本发明涉及用于混合动力驱动装置的电子-液压控制系统。一种用于混合动力驱动装置的控制系统，包括压力调节阀、控制固定离合器的第一可变排放电磁阀以及控制旋转离合器的第二可变排放电磁阀。所述控制系统控制固定离合器和旋转离合器来以四种不同模式操作所述混合动力驱动装置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | J·R·乔伊科夫斯基;M·L·杜海姆;C·S·吉克;M·A·维尔纳基亚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-04-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110110522.3 |
| 公开号： | CN102233809A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 原绍辉 |
| 分类号： | B60K6/36(2007.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | ?一种用于控制车辆混合动力驱动装置的控制系统，所述控制系统包括：压力调节阀，其与多个流体管路流体连通，并且构造成调节在多个流体管路内的流体的管压；第一阀，其与所述多个流体管路的至少一个流体连通，并且构造成开启和关闭在多个流体管路与第一离合器之间的流体连通，以分别接合和释放所述第一离合器；第二阀，其与所述多个流体管路的至少一个流体连通，并且构造成开启和关闭在多个流体管路与第二离合器之间的流体连通，以分别接合和释放所述第二离合器；其中所述第一阀释放第一离合器并且所述第二阀释放第二离合器，以便在第一模式操作所述混合动力驱动装置，所述第一阀接合第一离合器并且所述第二阀释放第二离合器，以便在第二模式操作所述混合动力驱动装置，所述第一阀接合第一离合器并且所述第二阀接合第二离合器，以便在第三模式操作所述混合动力驱动装置，所述第一阀释放第一离合器并且所述第二阀接合第二离合器，以便在第四模式操作所述混合动力驱动装置。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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