专利名称: |
一种跨线桥梁架桥施工方法 |
摘要: |
本发明公开了跨线桥梁架桥施工方法,包括步骤A将跨线桥梁纵向划分为钢箱梁节段,钢箱梁节段横向划分为分块,在工厂预制,既有道路非通行区域设置墩柱及临时支墩;B将分块运输到临时拼装场,拼装连接形成钢箱梁节段;C用模块车将拼装好的钢箱梁节段依次运输到跨线桥梁施工现场,钢箱梁节段的首尾分别设置一个模块车;D两个模块车双机联控行走至指定位置后,调整,使钢箱梁节段满足设计位置,两个模块车落梁,将钢箱梁节段设置在临时支墩上。E、所有钢箱梁节段之间连接,再将钢箱梁受力由临时支墩转换至墩柱上,拆除临时支墩。该施工方法,对所跨道路交通通行能力几乎不造成影响,降低了市政桥梁施工对既有交通及周边居民出行、生活的影响。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中铁二局集团有限公司;中铁二局第五工程有限公司 |
发明人: |
林泓志;段罗;贺小强;彭源;黎兴望;张海江;龙俊;刘于晖;李世龙;黄通;伍界鑫;张静 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810340128.0 |
公开号: |
CN108505445A |
代理机构: |
四川力久律师事务所 51221 |
代理人: |
刘童笛;韩洋 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D21/00 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市金牛区通锦路16号 |
主权项: |
1.一种跨线桥梁架桥施工方法,其特征在于,包括以下步骤:A、将跨线桥梁纵向划分为若干个钢箱梁节段,每个钢箱梁节段横向划分为若干个分块,在工厂预制每个钢箱梁节段的分块,并沿跨线桥梁预设走向在既有道路非通行区域设置墩柱及临时支墩;B、将所有钢箱梁节段的分块运输到施工场地临时拼装场,拼装连接各分块形成若干个钢箱梁节段,拼装需要根据钢箱梁节段长度、重量及桥梁架设高度设置临时拼装支墩,临时拼装支墩的设计形式与架桥时的临时支墩设计相同;C、用SPMT模块车将拼装好的每个钢箱梁节段依次运输到跨线桥梁施工现场,每个钢箱梁节段的首尾分别设置一个SPMT模块车,待SPMT模块车试顶完成,设备运转正常后,开始SPMT模块车的运梁行走;D、两个SPMT模块车双机联控行走至指定位置后,需根据事先测量组放样的控制线调整钢箱梁节段的纵横位置,先将纵向偏差调整至小于或者等于1cm,且梁低标高与临时支墩支点位置控制在10cm以内,再取消SPMT模块车的双机联控,采用SPMT模块车单机控制来调整横桥向限位,使钢箱梁节段满足设计位置,两个SPMT模块车落梁,将钢箱梁节段设置在临时支墩上;E、所有钢箱梁节段之间连接,再将钢箱梁受力由临时支墩转换至墩柱上,拆除临时支墩,完成架桥施工。 |
所属类别: |
发明专利 |