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原文传递自卸车重心调节系统

专利名称：	自卸车重心调节系统
摘要：	本发明提供的自卸车重心调节系统，利用自卸车现有的液压举升机构和车厢结构组成重心调节系统，在自卸车转弯时对其重心进行调节，以抵消一部分离心力矩从而降低自卸车在转弯时侧翻几率。为实现上述发明目的，本发明对现有的自卸车的底盘和车厢接触部的结构进行了改造，除去接触面上的一根槽钢，并将另一根槽钢移至车厢另一侧的铰接件之下，以抬高铰接件，为车厢的左/右倾斜预留出空间。用现有的液压举升机构承载车厢重量，并在自卸车转弯时，对车厢一侧的高度进行调节，从而使车厢重心相对于离心力方向发生反向偏移，偏移的重心产生的扭转力矩以抵消一部分离心力产生的扭转力矩，从而降低自卸车在转弯时的侧翻风险。自卸车重心调节系统。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏师范大学
发明人：	季广中
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810283344.6
公开号：	CN108501790A
分类号：	B60P1/04(2006.01)I;B60R21/013(2006.01)I;B;B60;B60P;B60R;B60P1;B60R21;B60P1/04;B60R21/013
申请人地址：	221000 江苏省徐州市铜山区上海路101号
主权项：	1.自卸车重心调节系统，包括车厢、底盘和液压举升机构，液压举升机构分布在底盘左侧，液压举升机构的上端固定在车厢左侧底部，液压举升机构的另一端与底盘铰接，车厢右侧底部与底盘右侧通过铰接件铰接，液压举升机构举起车厢左侧时车厢以车厢与底盘铰接处为轴向右侧旋转，其特征在于，底盘的上表面和车厢的下表面为平面；还包括底盘纵梁、压力传感器、PLC；底盘纵梁固定在底盘右侧，铰接件的一端固定在底盘纵梁上表面另一端固定在车厢右侧底部；压力传感器固定在车厢右侧底部与铰接件之间；压力传感器与PLC相连，PLC与液压举升机构相连；自卸车转弯时，当车厢右侧压力超过预定值时，压力传感器将数据传输给PLC，PLC控制液压举升机构降下车厢左侧，使车厢向左倾斜，车厢重心左移；当车厢右侧压力小于预定值时，压力传感器将数据传输给PLC，PLC控制液压举升机构升起车厢左侧，使车厢向右倾斜，车厢重心右移。
所属类别：	发明专利