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原文传递一种全动平尾操纵摇臂连接结构

专利名称：	一种全动平尾操纵摇臂连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种全动平尾操纵摇臂连接结构，属于飞机摇臂连接结构设计领域。包括：操纵摇臂、平尾大轴、螺栓、垫片、锁紧螺母及开口销；操纵摇臂的主传力关键区域设置有较宽的第一安装面，操纵摇臂的主传力较小区域设置有较窄的第二安装面；第一安装面及第二安装面形成环形安装面；操纵摇臂通过环形安装面套接在平尾大轴上；螺栓一端从操纵摇臂一侧安装，穿过操纵摇臂的另一端通过垫片和锁紧螺母紧固，并在锁紧螺母上加装开口销。本实用新型操纵摇臂与平尾大轴的采用非均匀宽度配合面及阶梯锥形螺栓安装，在不影响操纵摇臂强度、刚度的条件下，既可以降低结构重量，同时也使得摇臂更加易于安装，可以有效降低传统锥形螺栓的安装空间需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
发明人：	钟小丹;王云俊;马维;付建伟;肖山;孙彦鹏
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721067503.6
公开号：	CN207191399U
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526
代理人：	高原
分类号：	B64C9/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C9;B64C9/00
申请人地址：	110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号
主权项：	一种全动平尾操纵摇臂连接结构，其特征在于，包括：操纵摇臂(1)、平尾大轴(2)、螺栓(3)、垫片(4)、锁紧螺母(5)及开口销(6)；所述操纵摇臂(1)设置有非均匀宽度安装面，所述操纵摇臂(1)的主传力关键区域设置有较宽的第一安装面(11)，所述操纵摇臂(1)的主传力较小区域设置有较窄的第二安装面(12)；所述第一安装面(11)及第二安装面(12)形成环形安装面；所述操纵摇臂(1)通过环形安装面套接在所述平尾大轴(2)上；所述螺栓(3)一端从操纵摇臂(1)一侧安装，穿过操纵摇臂(1)的另一端通过垫片(4)和锁紧螺母(5)紧固，并在所述锁紧螺母(5)上加装开口销(6)。
所属类别：	实用新型