专利名称: |
一种汽车碰撞安全控制方法 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车碰撞安全控制方法,包括控制座椅从安装部位释放活动的步骤,以及控制座椅上安全气囊释放展开包覆乘员身体的步骤。本发明的优点是:利用安全带内置的气囊保护乘员胸前头面部区域,利用座椅靠背内置的气囊保护乘员后背,并将乘员固定在座椅上,充分利用车身变形吸能,减少对乘员的二次伤害,提高碰撞时乘员的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州中国科学院工业技术研究院 |
发明人: |
丁桦;周秋萍 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810373393.9 |
公开号: |
CN108501849A |
分类号: |
B60R21/0136(2006.01)I;B60R21/207(2006.01)I;B60N2/427(2006.01)I;B;B60;B60R;B60N;B60R21;B60N2;B60R21/0136;B60R21/207;B60N2/427 |
申请人地址: |
511458 广东省广州市南沙区海滨路1121号 |
主权项: |
1.一种汽车碰撞安全控制方法,其特征在于,包括控制座椅从安装部位释放活动的步骤,以及控制座椅上安全气囊释放展开包覆乘员身体的步骤。 |
所属类别: |
发明专利 |