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原文传递一种骑行脚踏板负荷控制系统

专利名称：	一种骑行脚踏板负荷控制系统
摘要：	本发明公开了一种骑行脚踏板负荷控制系统，包括蓄电池；发电机，其通过脚踏板的驱动产生交流电压；以及脚踏板负荷调节部，脚踏板负荷调节部通过发动机产生的交流电压充电至蓄电池中的电量来调节脚踏板的脚踏板负荷，脚踏板负荷调节部包括：整流单元，其将发电机产生的交流电压整流成为直流电压，整流单元的输入侧与发电机连接；Boost电路，其包括电感L、开关S以及二极管D，电感L连接于整流单元的输出侧与二极管D的输入侧；二极管D连接于电感L的输入侧与蓄电池的输入侧之间；开关S连接于电感L的输出侧和二极管D输入侧的汇接点与接地侧之间。本发明的骑行脚踏板负荷控制系统具有支持用户自主调节骑行脚踏板的脚踏板负荷的特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京巧骐科技有限公司
发明人：	王翀;王方明;陈文博;熊国强
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810717716.1
公开号：	CN108820119A
代理机构：	北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577
代理人：	孙进华;吴林
分类号：	B62M6/45(2010.01)I;B62M6/50(2010.01)I;B62M6/60(2010.01)I;B62M6/90(2010.01)I;B;B62;B62M;B62M6;B62M6/45;B62M6/50;B62M6/60;B62M6/90
申请人地址：	101300 北京市顺义区临空经济核心区融慧园6号楼1一27
主权项：	1.一种骑行脚踏板负荷控制系统，其特征在于，包括：蓄电池；发电机，所述发动机与脚踏板相连，通过脚踏板的驱动产生交流电压；以及脚踏板负荷调节部，所述脚踏板负荷调节部通过所述发动机产生的交流电压充电至所述蓄电池中的电量来调节所述脚踏板的脚踏板负荷，所述脚踏板负荷调节部包括：整流单元，所述整流单元将所述发电机产生的交流电压整流成为直流电压，所述整流单元的输入侧与所述发电机连接；Boost电路，所述Boost电路包括电感L、开关S以及二极管D，所述整流单元的输出侧连接于所述电感L的输入侧与接地侧之间；所述电感L连接于所述整流单元的输出侧与所述二极管D的输入侧；所述二极管D连接于所述电感L的输入侧与蓄电池的输入侧之间；所述开关S连接于所述电感L的输出侧和二极管D输入侧的汇接点与接地侧之间。
所属类别：	发明专利