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原文传递一种电动叉车结构

专利名称：	一种电动叉车结构
摘要：	本发明提供一种应用于货物转运的叉车技术领域的电动叉车结构，所述的电动叉车结构包括车身a、底盘b、门架系统c，本发明所述的电动叉车结构，一方面，对叉车底盘空间布局进行改变，采用蓄电池供电，单电机牵引车辆行驶，机械式传动方案，通过电气系统实现速度控制，不再需要变速器和离合器，优化了叉车的底盘布置。另一方面，本发明改善了叉车门架系统的设计，增加了两个货叉受控自主横向移动和门架系统旋转功能，从而改变了传统手动操作，方便叉取货物，也保证了货物的稳定性，使得叉车具有更优良的性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽工程大学
发明人：	时培成;王晨;王海涛;陈晨;叶莉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810529095.4
公开号：	CN108516499A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107
代理人：	蒋兵魁
分类号：	B66F9/08(2006.01)I;B66F9/22(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/08;B66F9/22;B66F9/075
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市鸠江区北京中路8号
主权项：	1.一种电动叉车结构，其特征在于：所述的电动叉车结构包括车身(a)、底盘(b)，门架系统(c)，蓄电池(b‑1)和电机(b‑2)固定安装在底盘(b)上，所述的电机(b‑2)与蓄电池(b‑1)连接，减速器(b‑3)一端与电机(b‑2)连接，减速器(b‑3)通过万向节Ⅰ(b‑10‑1)与传动轴(b‑4)连接，传动轴(b‑4)通过万向节Ⅱ(b‑10‑2)与差速器(b‑5)连接，差速器(b‑5)左侧与左半轴(b‑6‑1)右端连接，左半轴(b‑6‑1)左端与左前轮(b‑7‑1)连接，差速器(b‑5)右侧与右半轴(b‑6‑2)左端连接，右半轴(b‑6‑2)右端与右前轮(b‑7‑2)连接，所述的电动叉车结构设置为前轮驱动、后轮转向的结构。
所属类别：	发明专利