原文传递
轨道信号的发送及TVM430改进方案的研究与实现
| 论文题名： | 轨道信号的发送及TVM430改进方案的研究与实现 |
| 关键词： | 轨道信号;TVM430改进方案;信号发送 |
| 摘要： | 国内目前存在多种轨道信号系统，出于对铁路的安全运行要求，希望能够提供一套系统可以模拟各种轨道信号的发送，并尽可能的模拟各种实际干扰，为铁路信号的理论研究及实际操作提供参考。另一方面，随着国内列车不断提速，对机车信号要求越来越高，而国内主要的轨道信号信息量少，很难实现高效率的列车控制。从法国引入的TVM430信号是一种具有27Bit信息的数字编码轨道信号，能够满足高速列车对信息量的需求，但是该信号最大缺陷是解调速度慢，由于国产化程度低导致该信号运行成本昂贵，目前仅在秦沈客运段开通使用。 针对以上问题，本文主要做了两部分工作： 首先设计了一套轨道信号发送系统，实现了国内轨道信号的实时发送，同时利用C++Builder设计了人性化的上位机界面，便于操作。该系统是2008年全国TI DSP大奖赛系统组北京交通大学参赛项目的重要组成部分，参赛项目最终获得全国优胜奖。 此外，本文重点对TVM430信号进行技术改造，在不降低信息量的同时降低信息位，同时对重要的码字采用CRC校验与奇偶校验相结合的原则，保证重要信息位的正确性。重新定义了改进TVM430信号的低频信息的频率及幅度，着重讨论并确定了低频信息的相位，使得在该组相位下，任意低频信号叠加后的波形幅度变化相对较小。 本文以TMS320VC33为平台，研究改进后的TVM430信号发送与解调策略，测算了改进后的TVM430信号解调速度，有力证明了改进方案的有效性，在一定程度上实现了TVM430数字编码轨道信号的国产化技术改进。 |
| 作者： | 姜晓庆 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 杜普选 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
