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城市停车需求预测与需求管理研究——以天津市中心城区为例
| 论文题名： | 城市停车需求预测与需求管理研究——以天津市中心城区为例 |
| 关键词： | 停车需求预测;层次分析法;需求管理;停车系统 |
| 摘要： | 近年来，随着我国城市经济的发展，城市化和机动化进程的加快，城市机动车保有量急剧增加，很多大中城市不仅出现了动态交通的严重阻塞，而且不同程度地发生了停车紧张问题，从而进一步加剧交通阻塞，导致交通事故上升。停车问题已经成为我国大中城市共同面临的交通难题。但长期以来，我国城市停车场建设问题未受到应有的重视，历史”欠账”很多，问题日益严重，城市停车问题很可能成为实施国家汽车产业政策和城市道路交通政策的”瓶颈”。解决停车问题必须对停车系统的现状进行全面分析研究，掌握其发展的内在规律，运用科学的方法正确预测停车需求的发展趋向，并提出相应的需求管理策略。 本文在对停车需求特征、影响因素等进行深入研究的基础上，对目前应用的各类停车需求预测模型进行比选的基础上，提出了以出行吸引模型为基础的符合我国大中城市停车发展趋势的又一种停车需求预测方法，并以天津市中心城区为例进行了验证。同时，根据天津市中心城区停车需求预测结果，借鉴国外内大中城市的停车需求管理战略，提出了天津市停车需求管理战略，并运用层次分析方法对停车需求管的各项理措施进行了优先实施的比选，提出了近期急需实施的停车需求管理措施。 |
| 作者： | 于士元 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 王亚超;杨军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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