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基于PROFIBUS总线的计算机联锁系统设计与实现
| 论文题名： | 基于PROFIBUS总线的计算机联锁系统设计与实现 |
| 关键词： | 铁路信号;计算机联锁;Profibus总线;可编程控制器 |
| 摘要： | 铁路车站信号控制系统是保证车站范围内行车安全的主要设备，利用现代计算机、网络通信等技术代替传统的继电设备，实现车站铁路信号计算机联锁控制系统，以便进一步提高车站行车安全，提高车站的运输能力。 现场总线技术的不断发展及越来越广泛的应用，给工厂、企业等带来了巨大的效益。它具有节省硬件数量与投资、节省安装费用、节省维护开销、用户具有高度的系统集成主动权和提高了系统的可靠性等优点。现场总线技术是工业自动化领域广为关注的，对现场总线的研究、开发，使其应用于铁路信号自动化控制系统，从而促进我国的铁路信号计算机联锁系统技术得到进一步的提高和发展。 本论文首先简要介绍了目前国内外几种典型的现场总线，并着重分析了PROFIBUS现场总线的协议结构、传输技术、总线存取协议等技术特点。从应用和研究计算机联锁系统的结构和原理出发，对PROFIBUS总线在计算机联锁系统中应用的可行性进行了分析。其次依据PROFIBUS总线规范原理，设计了基于PROFIBUS总线的计算机联锁系统的硬件结构；针对分布式网络系统中其它设备的通信接口问题，设计了PROFIBUS-DP总线接口；在系统硬件配置中，采用冗余结构，提高系统的安全性和可靠性。设计了系统的软件结构及联锁系统软件。最后利用可靠性工程理论对本系统的可靠性、安全性进行了分析，并提出了系统的可靠性与安全性措施。 |
| 作者： | 姜国钰 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 郭进 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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