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新型铁路车站计算机联锁系统的设计与实现
| 论文题名： | 新型铁路车站计算机联锁系统的设计与实现 |
| 关键词： | 计算机联锁;进路搜索算法;高速铁路;车站信号控制;软件系统 |
| 摘要： | 随着我国铁路的跨越式发展与高速铁路的车站信号控制要求，迫切需要国内研发单位在消化吸收国外计算机联锁先进技术的基础上，研制符合中国国情具有高可靠性与高安全性的新型计算机联锁系统设备。 本文没计并实现了一种结构全新的新型计算机联锁系统，研究了系统安全性和可靠性，并给出了系统的实现方法及详细的软件解决方案。论文的主要研究内容如下： 首先本文选取了高可靠性高安全性与高灵活性的二乘二取二系统作为新型计算机联锁系统。 其次按照新型计算机联锁系统的体系结构详细设计了操作表示层、联锁逻辑控制层与采集驱动层的软件结构，最后提出了整个系统的总体软件系统实现方法。并解决计算机联锁中进路搜索存在的时间复杂度和内存利用问题，在程序设计中提出了一种结合二叉树的新进路搜索算法。 最后针对每个功能给出验证。 |
| 作者： | 宋保卫 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 李金宝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 黑龙江大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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