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一种气道托架一体式新型受电弓碳滑板
| 专利名称： | 一种气道托架一体式新型受电弓碳滑板 |
| 摘要： | 本发明涉及列车安全行驶领域，具体为一种气道托架一体式新型受电弓碳滑板，该气道托架一体式新型受电弓碳滑板，采用设置与托架一体成型的密封件代替传统方式中的管道，提高机构的气密性，避免传统管道连接式，产生连接端较多的现象，防止接口处的气体泄露，并且在托架的外部以及密封件的外部铺设粘接层的方式，进行二次密封，进一步加强结构的气密性，采用连接通孔以及气道管接头分别设置内螺纹以及外螺纹，通过螺纹连接的方式，避免气道管接头与托架的连接处产生缝隙，从而导致气体外漏，在气道管接头位于托架的另一侧设置由螺纹紧固件、定位密封板和螺纹密封块组成的密封组件，在托架的底面设置相对应的螺纹槽，进行双重螺纹紧固密封。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山西;14 |
| 申请人： | 大同新成新材料股份有限公司 |
| 发明人： | 武建军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711207121.3 |
| 公开号： | CN107757377A |
| 代理机构： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 |
| 代理人： | 申绍中 |
| 分类号： | B60L5/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L5;B60L5/20 |
| 申请人地址： | 037002 山西省大同市新荣区花园屯村 |
| 主权项： | 一种气道托架一体式新型受电弓碳滑板，包括碳条（1）和其相对应的托架（2），其特征在于：所述托架（2）的形状与碳条（1）形状一致，所述托架（2）设置在碳条（1）的下方，所述托架（2）的顶面与碳条（1）的连接处之间设置有粘接层（3），其中托架（2）的底面设置有多个连接通孔（4），所述连接通孔（4）的内部设置有气道管接头（5），所述气道管接头（5）的一端穿过连接通孔（4）到达托架（2）的上方靠近碳条（1）的一侧，所述碳条（1）的底面与气道管接头（5）相对应的位置开设有限位凹槽（6），所述气道管接头（5）位于托架（2）的上部端滑动设置在限位凹槽（6）的内部，所述限位凹槽（6）的内腔位于气道管接头（5）的外部设置有密封件（7），所述密封件（7）的底面与气道管接头（5）相对应的位置开设有导流腔室（8），且与气道管接头（5）相对应的一侧面为敞口，所述密封件（7）位于导流腔室（8）两侧壁的底面与托架（2）的顶面固定连接，所述气道管接头（5）的侧壁表面以及托架（2）的连接通孔（4）相对应的位置分别设置有外螺纹（9）以及内螺纹（10），且气道管接头（5）通过相对应的内螺纹（10）以及外螺纹（9）螺纹固定，所述气道管接头（5）位于托架（2）的外部设置有密封组件（11），所述粘接层（3）铺设在托架（2）的表面与碳条（1）的连接处以及密封件（7）远离托架（2）的一侧表面。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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