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原文传递一种受电弓碳滑板

专利名称：	一种受电弓碳滑板
摘要：	本发明涉及碳滑板技术领域，更具体而言，涉及一种受电弓碳滑板，包括铝托架、碳条、气道和气管接头，所述碳条紧固连接在铝托架上端面，所述碳条内设置有气道及气管接头，所述气道与气管接头连通；所述气道采用铜管，所述铜管每20mm进行旋切，减少了外置铝条气道的安装，节约安装时间，将气道内置并在通管外表面进行旋切，如滑板达到磨损极限或受电弓与接触网线有较大冲击时，由于受电弓受损使气道内的压缩空气由气道内泄出，压力下降，使受电弓自动降弓装置启动，快速排出气道内的压缩空气，使受电弓快速脱离接触网线。不仅能满足升降弓作用，还能有效发挥预警机制，相对旧滑板能更好的保护铁路弓网，保障机车安全出行。
专利类型：	发明专利
申请人：	大同新成新材料股份有限公司
发明人：	张作文;杨长命;慕治勇;曹贵平;田海军;杨维才;王志辉;张晨阳
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN201911351480.5
公开号：	CN111038268A
代理机构：	北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	申绍中
分类号：	B60L5/20;B;B60;B60L;B60L5;B60L5/20
申请人地址：	037002 山西省大同市新荣区花园屯村
主权项：	1.一种受电弓碳滑板，其特征在于：包括铝托架、碳条、气道和气管接头，所述碳条紧固连接在铝托架上端面，所述碳条内设置有气道及气管接头，所述气道与气管接头连通；所述气道采用铜管，所述铜管每20mm进行旋切。 2.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板，其特征在于：所述碳条与铝托架采用T型螺栓紧固。 3.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板，其特征在于：所述T型螺栓布置在碳条中心线位置与机车弓架安装孔相吻合。 4.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板，其特征在于：所述铜管直径为4mm。 5.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板，其特征在于：所述铝托架与碳条粘接部分厚度为6mm。 6.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板，其特征在于：所述碳条中心线偏移6.5mm为气道中心线。 7.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板，其特征在于：所述气管接头包括进气端、出气端，所述进气端呈“7”型构造，所述出气端呈“1”型构造，所述进气端水平端与气道连通，进气端垂直端与出气端连通。 8.根据权利要求7所述的一种受电弓碳滑板，其特征在于：所述进气端通过配合槽固定在碳条内；所述出气端延伸至铝托架外。 9.根据权利要求7所述的一种受电弓碳滑板，其特征在于：所述出气端设置有接头，所述接头末端设置有阶梯状的锯齿部。 10.根据权利要求7所述的一种受电弓碳滑板，其特征在于：所述接头外通过螺纹链接有锁紧螺母。
所属类别：	发明专利