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原文传递一种汽车限速控制装置

专利名称：	一种汽车限速控制装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车限速控制装置，包括转动轴，所述转动轴固定连接有限速框，所述限速框外部设置有减速框，所述减速框固定连接有刹车器，所述限速框中部固定连接有套筒，所述限速框内部中心对称设置有固定杆，所述固定杆转动连接有转动架，所述转动架远离固定杆的一端固定连接有固定圈，所述固定圈的轴心处固定连接有金属球，本实用新型涉及汽车限速技术领域。该一种汽车限速控制装置，达到了汽车速度越大，转动架转动越动角度越大，弹簧压缩越大，最终飞轮转动的角度越大，直至飞轮伸出，结构简单，实用性强的目的，达到了性能可靠，使用方便，对驾驶员工作无妨碍，有利于安全行车，减少公路交通事故的发生目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中山市嘉晟达电子有限公司
发明人：	陈梅生
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820492702.X
公开号：	CN208119134U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427
代理人：	陈娟
分类号：	B60T7/12(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T7/12
申请人地址：	528425 广东省中山市东凤镇东凤大道南29-31号三楼
主权项：	1.一种汽车限速控制装置，包括转动轴(1)，其特征在于：所述转动轴(1)固定连接有限速框(2)，所述限速框(2)外部设置有减速框(3)，所述减速框(3)固定连接有刹车器(4)，所述限速框(2)中部固定连接有套筒(28)，所述限速框(2)内部中心对称设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)转动连接有转动架(7)，所述转动架(7)远离固定杆(6)的一端固定连接有固定圈(8)，所述固定圈(8)的轴心处固定连接有金属球(9)，所述转动架(7)背离转动轴的一面固定连接有支撑块(11)，所述支撑块(11)转动连接有第一支撑架(12)，所述第一支撑架(12)转动连接有固定块(13)，所述固定块(13)的底部固定连接有移动顶板(14)，所述移动顶板(14)的底部固定连接有移动杆(15)，所述移动杆(15)的底部固定连接有移动底板(16)，所述移动底板(16)的底部固定连接有复位弹簧(17)，所述复位弹簧(17)远离移动底板(16)的一端固定连接有复位框(18)，所述复位框(18)与限速框(2)的内壁固定连接，所述复位框(18)内壁与移动底板(16)的侧面滑动连接，所述复位框(18)的右端底部固定连接有第一转动块(19)，所述第一转动块(19)通过滑杆(21)固定连接有第二转动块(20)，所述第二转动块(20)与限速框(2)内壁固定连接，所述移动顶板(14)转动连接有第二支撑架(22)，所述第二支撑架(22)远离移动顶板(14)的一端转动连接有滑块(23)，所述滑块(23)与滑杆(21)滑动连接，所述第二支撑架(22)的中部固定连接有第三转动块(24)，所述第三转动块(24)转动连接有第三支撑架(25)，所述第三支撑架(25)与第一转动块(19)转动连接，所述滑块(23)右端转动连接有飞轮(26)，所述飞轮(26)通过第四支撑架(27)与第二转动块(20)转动连接。
所属类别：	实用新型