专利名称: |
汽车限速行驶控制机构 |
摘要: |
本发明公开了汽车限速行驶控制机构,包括制动电机、减速器、单向离合器、皮带轮、制动踏板和推杆,制动电机通过减速器和单向离合器带动皮带轮旋转,皮带轮拉动制动踏板,制动踏板使推杆前移产生制动;所述制动电机的输出轴连接减速器的输入轴,减速器的输出轴连接单向离合器的输入轴,单向离合器的输出轴连接皮带轮;皮带轮通过拉线与制动踏板连接;推杆的一端固定在制动踏板上;制动踏板的上端设置有回位弹簧。本发明的制动装置包括单向离合器的结构设计巧妙,成本可控,可与控制电路很好配合,确保安全行驶控制系统有效。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
常州信息职业技术学院 |
发明人: |
代洪;王芳 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810594049.2 |
公开号: |
CN108545067A |
代理机构: |
常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 |
代理人: |
徐琳淞 |
分类号: |
B60T7/12(2006.01)I;B60K31/00(2006.01)I;B;B60;B60T;B60K;B60T7;B60K31;B60T7/12;B60K31/00 |
申请人地址: |
213164 江苏省常州市大学城内鸣新中路22号 |
主权项: |
1.汽车限速行驶控制机构,其特征在于:包括制动电机、减速器、单向离合器、皮带轮、制动踏板和推杆,制动电机通过减速器和单向离合器带动皮带轮旋转,皮带轮拉动制动踏板,制动踏板使推杆前移产生制动;所述制动电机的输出轴连接减速器的输入轴,减速器的输出轴连接单向离合器的输入轴,单向离合器的输出轴连接皮带轮;皮带轮通过拉线与制动踏板连接;推杆的一端固定在制动踏板上;制动踏板的上端设置有回位弹簧。 |
所属类别: |
发明专利 |