专利名称: |
一种用于市政桥梁工程的桥梁减振装置 |
摘要: |
本发明公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁减振装置,其结构包括:减震伸缩器、橡胶隔震轮槽、液压活塞缸、缓冲活塞杆、承重桥面板、螺丝柱帽体、贯通螺栓柱、缓冲橡胶垫、减震基座板、基座防滑块,减震伸缩器嵌套于橡胶隔震轮槽的轴心下,减震伸缩器的底面紧贴于缓冲橡胶垫的顶面上,本发明减震伸缩器设有承重弹簧座、辅助支撑机构、V型连杆机构、缓冲壳套架、伸缩滑动机构、压降传动机构、杠杆传送带、滚轮传输机构,实现了桥梁减振装置的机械传动结构更全面受力的效果,集中顶部受力后,向两侧分散卸力,同时也与两侧挤压的力相互抵消,更快速的保护桥梁并且灵活减震,设备的使用损坏降低,且减震效果极佳。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
庄银灿 |
发明人: |
庄银灿 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810274525.2 |
公开号: |
CN108517767A |
分类号: |
E01D19/04(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D19;E01D19/04 |
申请人地址: |
362100 福建省泉州市惠安县惠兴街中山北路182号 |
主权项: |
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁减振装置,其结构包括:减震伸缩器(1)、橡胶隔震轮槽(2)、液压活塞缸(3)、缓冲活塞杆(4)、承重桥面板(5)、螺丝柱帽体(6)、贯通螺栓柱(7)、缓冲橡胶垫(8)、减震基座板(9)、基座防滑块(10),其特征在于:所述减震伸缩器(1)嵌套于橡胶隔震轮槽(2)的轴心下,所述减震伸缩器(1)的底面紧贴于缓冲橡胶垫(8)的顶面上,所述缓冲橡胶垫(8)的底面与减震基座板(9)的顶面焊接成一体,所述缓冲活塞杆(4)插嵌在液压活塞缸(3)的轴心上,所述缓冲活塞杆(4)通过液压活塞缸(3)与橡胶隔震轮槽(2)活动连接,所述贯通螺栓柱(7)设有两个以上并且分别贯穿承重桥面板(5)与减震基座板(9)四个边角的内部,所述基座防滑块(10)设有两个以上并且分别焊接在减震基座板(9)的四个边角下,所述螺丝柱帽体(6)的内螺纹与贯通螺栓柱(7)的外螺纹相啮合,所述缓冲活塞杆(4)的顶端插嵌在承重桥面板(5)的轴心下,所述减震伸缩器(1)、橡胶隔震轮槽(2)、液压活塞缸(3)、缓冲活塞杆(4)、缓冲橡胶垫(8)的轴心共线;所述减震伸缩器(1)设有承重弹簧座(11)、辅助支撑机构(12)、V型连杆机构(13)、缓冲壳套架(14)、伸缩滑动机构(15)、压降传动机构(16)、杠杆传送带(17)、滚轮传输机构(18);所述辅助支撑机构(12)设有两个并且分别安设在V型连杆机构(13)的左右两侧,所述承重弹簧座(11)的底部安装于V型连杆机构(13)的轴心上,所述承重弹簧座(11)通过弹簧与V型连杆机构(13)机械连接,所述伸缩滑动机构(15)横向嵌套于缓冲壳套架(14)的内部,所述缓冲壳套架(14)与伸缩滑动机构(15)均设有两个并且分别安装于V型连杆机构(13)的左右下角,所述缓冲壳套架(14)的弹簧通过滑轨与伸缩滑动机构(15)的滑块活动连接,所述辅助支撑机构(12)安设在缓冲壳套架(14)的顶端,所述V型连杆机构(13)的底端安装于杠杆传送带(17)的顶端,所述压降传动机构(16)通过杠杆传送带(17)与滚轮传输机构(18)活动连接,所述压降传动机构(16)与滚轮传输机构(18)分别安装于杠杆传送带(17)的左右两侧,所述承重弹簧座(11)嵌套于橡胶隔震轮槽(2)轴心的内部。 |
所属类别: |
发明专利 |