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原文传递用于市政桥梁工程的桥梁加固装置

专利名称：	用于市政桥梁工程的桥梁加固装置
摘要：	本实用新型涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，包括基础座、主梁柱、托板、桥基底座和桥体，所述主梁柱的底部与基础座的顶部连接，主梁柱外表面的底部连接有六个次梁柱，且六个次梁柱的顶部分别与六个托板的底部连接。本实用新型由于隔震机构的设置，当桥体顶部过往车辆较多时，对桥体所产生的共振作用力能够通过连接顶板传递至上壳体上，此时通过上壳体与下壳体的相对移动，以及伸缩弹簧的弹性作用力相配合，能够对桥体的共振作用力进行抵消减弱，并且通过锁紧螺母的设置，能够对定位板与伸缩弹簧的弹力性能进行随时调整，从而与桥体的适用范围相匹配，进而保证了桥体的隔震效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽升建工程管理有限公司
发明人：	余拥华;吴渊;叶代青
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920553206.5
公开号：	CN209873599U
代理机构：	北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	余罡
分类号：	E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址：	230012 安徽省合肥市瑶海区新站区龙门岭路1号利浩财智广场A2308室
主权项：	1.一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，包括基础座(1)、主梁柱(2)、托板(4)、桥基底座(6)和桥体(7)，其特征在于：所述主梁柱(2)的底部与基础座(1)的顶部连接，主梁柱(2)外表面的底部连接有六个次梁柱(3)，且六个次梁柱(3)的顶部分别与六个托板(4)的底部连接，所述托板(4)顶部的中间位置连接有隔震机构(5)，且隔震机构(5)的顶部与桥基底座(6)的底部连接，所述桥体(7)的底部与桥基底座(6)的顶部连接，六个所述次梁柱(3)之间顶部的一侧分别通过六个加固杆(8)连接，所述托板(4)顶部的四周开设有螺栓孔(9)，所述基础座(1)上设置有加固机构(10)；所述隔震机构(5)包括下壳体(51)、上壳体(52)、连接底板(53)、阻尼块(54)、连接螺杆(55)、连接顶板(56)、定位板(57)、限位块(58)、锁紧螺母(59)和伸缩弹簧(510)，所述下壳体(51)的底部与连接底板(53)的顶部连接，所述连接底板(53)的底部与阻尼块(54)的顶部连接，所述阻尼块(54)的底部与托板(4)的顶部搭接，且连接底板(53)与托板(4)通过螺栓连接，所述下壳体(51)的内侧壁与上壳体(52)的外侧壁滑动连接，所述上壳体(52)底部的中间位置与连接螺杆(55)的外表面通过螺纹连接，且连接螺杆(55)的底部贯穿定位板(57)顶部的中间位置并延伸至其下方，所述连接螺杆(55)的顶部通过轴承与连接顶板(56)底部的中间位置转动连接，且连接顶板(56)的顶部与桥基底座(6)的底部连接，所述连接螺杆(55)的底部与限位块(58)的顶部连接，所述连接螺杆(55) 上通过螺纹与锁紧螺母(59)螺纹连接，且锁紧螺母(59)的底部与定位板(57)的顶部搭接，所述伸缩弹簧(510)的一端与定位板(57)的底部连接，且伸缩弹簧(510)的另一端与下壳体(51)内壁的底部连接；所述加固机构(10)包括圈筋(101)、钢筋笼(102)和混凝土(103)，所述钢筋笼(102)的外表面设置有多个圈筋(101)，且圈筋(101)的内侧壁与钢筋笼(102)的外表面焊接，所述钢筋笼(102)和圈筋(101)之间通过混凝土(103)浇筑连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述基础座(1)和主梁柱(2)的横截面形状均为圆形，且基础座(1)的直径大于主梁柱(2)的直径。 3.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述托板(4)的形状为矩形，且托板(4)与桥基底座(6)通过螺栓连接。 4.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述次梁柱(3)为倾斜状态设置，且六个次梁柱(3)相对于主梁柱(2)呈正六边形均匀分布。 5.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述加固杆(8)为刚性连杆焊接，且六个加固杆(8)与六个次梁柱(3)之间呈正三角形设置。 6.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述定位板(57)的形状为圆形，且定位板(57)底部的四周设置有延伸边。 7.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述圈筋(101)之间的距离为五十公分。
所属类别：	实用新型