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原文传递自动化集装箱装卸码头

专利名称：	自动化集装箱装卸码头
摘要：	本发明公开了一种自动化集装箱装卸码头，从陆侧向海侧的方向依次布设有闸口、集装箱堆场、场内转运车辆运行区和桥吊作业区。所述集装箱堆场沿垂直于海岸线的方向布设，并在堆场邻近海岸线的一侧设计有海侧交互区，远离海岸线的一侧设计有陆侧交互区，由此可以将场外运输车辆行走的路径与场内转运车辆行走的路径完全分离开来，避免了两种车辆因行走路线交叉而易导致场区内道路拥堵、作业流程被迫中断等问题。此外，本发明设计后台系统自动控制轨道吊以及场内转运车辆执行提存箱作业以及装卸船作业，由此可以提高码头的整体作业效率，减少出错率，显著提升了集装箱码头的智能化水平。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛港国际股份有限公司;青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
发明人：	张连钢;宋海涛;郑明辉;杨杰敏;张卫;李永翠;吕向东;许方建;王伟;王吉升;孙秀良;唐立辉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810470220.9
公开号：	CN108516357A
代理机构：	青岛联智专利商标事务所有限公司 37101
代理人：	邵新华
分类号：	B65G63/00(2006.01)I;B65G67/60(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G63;B65G67;B65G63/00;B65G67/60
申请人地址：	266000 山东省青岛市市北区港青路6号
主权项：	1.一种自动化集装箱装卸码头，其特征在于，从陆侧向海侧的方向依次布设有：闸口，其包括入场闸口和出场闸口，所述入场闸口用于验证入场车辆和集装箱的合法性，并向司机提供入场车辆需行驶到的堆场场区位置；所述出场闸口用于验证出场车辆和集装箱的合法性，并根据验证结果放行或者禁行出场车辆；集装箱堆场，其包括多个彼此平行布设的子堆场，且每一个子堆场均垂直于海岸线，所述每一个子堆场在从陆侧向海侧的延伸方向上依次划分成三个区域，分别为陆侧交互区、堆码作业区和海侧交互区；在每一个子堆场均有独立运行的轨道吊，所述轨道吊在陆侧交互区与进入堆场的场外运输车辆交互，根据场外运输车辆所需提存的集装箱的堆码位置自动执行提箱或存箱作业；所述轨道吊在堆码作业区对集装箱进行自动堆码；所述轨道吊在海侧交互区与场内转运车辆交互，根据待装卸船的集装箱的堆码位置自动执行装船或卸船作业；场内转运车辆运行区，其布设有用于定位场内转运车辆行走位置的定位装置，所述后台系统根据待装卸船舶的停靠位置以及待装卸船的集装箱的堆码位置向场内转运车辆发送行车路线；桥吊作业区，其沿着海岸线方向依次布设有多台桥吊，所述桥吊在装船作业时将场内转运车辆运送来的集装箱吊装入船舶，在卸船作业时将船舶上的集装箱吊放至场内转运车辆上。
所属类别：	发明专利