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HCSR和CSR规范结构强度评估方法比较研究
| 论文题名： | HCSR和CSR规范结构强度评估方法比较研究 |
| 关键词： | 协调共同结构规范;共同结构规范;结构强度;评估方法;船舶建造;安全性能 |
| 摘要： | 为保证船舶的安全性能,国际海事组织(IMO)决定制定目标型船建造标准(GBS)作为重要的的战略项目,而共同结构规范(CSR)已经不能满足GBS的要求,国际船级社协会(IACS)决定在CSR的基础上研发协调共同结构规范(HCSR),因此对HCSR的研究,尤其是与CSR的对比研究成为目前工作的重点,本文主要内容有: 1、研究了HCSR规范屈服强度分析流程,包括结构模型的建立、腐蚀余量的扣除、边界条件的确定、载荷工况的确定、设计载荷的施加、弯矩剪力扭矩的调整等,总结分析了HCSR、CSR-BC、CSR-OT规范屈服强度评估方法的异同点; 2、研究了HCSR规范屈曲强度分析方法的技术背景,分析了HCSR规范直接计算方法的屈曲要求和屈曲能力,并总结分析了屈曲强度评估时HCSR与CSR-BC和CSR-OT规范的异同点; 3、研究了HCSR规范疲劳强度分析方法,包括名义应力法和热点应力法疲劳载荷与工况的确定、应力范围的计算与合成、S-N曲线的选取、疲劳累计损伤和疲劳寿命的计算等,总结分析了HCSR、CSR-BC、CSR-OT规范疲劳强度评估方法的异同点; 4、以一型散货船和一型油船为算例,分别按照HCSR和CSR进行屈服强度、屈曲强度和疲劳强度评估,计算每种船型在不同规范下的强度性能,比较分析两者结果的差异,为HCSR规范的进一步修订提供参考性的建议。 |
| 作者： | 周广喜 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 冯国庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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