专利名称: |
转向架及单轨列车 |
摘要: |
本实用新型提供一种转向架及单轨列车,包括:框架、底板、第一连接板以及第一限位装置,框架架设在轨道上,底板的一侧与框架连接,第一连接板与前一车厢连接,后一车厢与底板连接;第一连接板可转动的与底板连接,用于在通过弯道时第一连接板相对于底板转动;第一限位装置用于限制第一连接板相对于底板的旋转角度。替代了现有技术中的车钩系统,通过使第一限位装置限制第一连接板相对于底板的旋转角度;使得当第一连接板相对于底板旋转至极限时,第一限位装置阻止第一连接板继续旋转;在列车快速经过弯道时,前一车厢不会相对于后一车厢转动过大的角度,进而前一车厢后端和后一车厢前端之间不会发生碰撞。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
中车唐山机车车辆有限公司 |
发明人: |
刘洋;莘海萍;李春来;王宏图;郭继祥 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721165704.X |
公开号: |
CN207311468U |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人: |
李小波;黄健 |
分类号: |
B61F3/00(2006.01)I;B61B13/04(2006.01)I;B;B61;B61F;B61B;B61F3;B61B13;B61F3/00;B61B13/04 |
申请人地址: |
063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号 |
主权项: |
一种转向架,其特征在于,包括:框架、底板、第一连接板以及第一限位装置,所述框架架设在轨道上,所述底板的一侧与所述框架连接,所述第一连接板用于连接前一车厢,所述底板用于连接后一车厢;所述第一连接板与所述底板平行设置,所述第一连接板可绕着垂直于所述底板的轴线转动,用于在通过弯道时所述第一连接板相对于所述底板转动;所述第一限位装置用于限制所述第一连接板相对于所述底板的旋转角度。 |
所属类别: |
实用新型 |