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磨溪二号铁路隧道快速施工技术研究
| 论文题名： | 磨溪二号铁路隧道快速施工技术研究 |
| 关键词： | 铁路隧道;快速施工;技术研究;台阶法;全断面开挖 |
| 摘要： | 本文主要在施工组织设计和施工管理上，对磨溪二号隧道快速施工在施工方案的选择、施工机械配套、施工管理等方面进行研究。 渝怀线十标段磨溪二号隧道长5580m，是本标段施工工期的控制性工程。隧道以Ⅱ、Ⅲ级围岩为主，占开挖总长度的81.2﹪，岩石韧性较强，难于爆破，开挖作业是保证工期的关键工序。隧道进口端属于长区段浅埋软弱围岩地段，其中DIK140+950～DIK141+290段340m的Ⅴ级围岩为大断面喇叭口衬砌，施工难度较大。隧道位于岩溶地区，岩溶角砾岩、白云质灰岩在雨季施工时易产生坍塌、突水和突泥现象。 通过加强施工技术、施工质量、施工安全的管理，改善通风质量和提高设备配套的使用效果，并积极推行目标责任成本管理，磨溪二号隧道出口自开工第四个月开始，连续实现百米成洞，并于2002年3月实现单口241m成洞的好成绩。在渝怀总指挥部引起了较大的反响。 |
| 作者： | 黄世红 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 何川;刘仁智 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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