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原文传递桥梁转体装置及其施工方法

专利名称：	桥梁转体装置及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种桥梁转体装置及其施工方法，所述桥梁转体装置用于将桥梁本体转体α度，所述桥梁本体的下方设置有墩柱，包括：下支座；上支座；桥梁支撑；旋转部，其为环状，其同轴固定在桥梁支撑的下表面，且位于上支座的上方；聚四氟乙烯滑板，其为与旋转部完全相同的环状，且其为左右两个完全相同的半环形板拼接形成；一对横向气缸，其分别水平且可拆卸的固定于一第一通孔中；所述横向气缸的内侧端连接一半环形板；两对顶升油缸；两对相对设置的支撑结构；转向装置，其带动所述从动齿轮水平转动。本发明具有易转体，转体稳定、节省成本等优点，可广泛应用于桥梁转体施工技术领域。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁七局集团第四工程有限公司
发明人：	刘继文;邹明;罗小新;耿科;王科;郭朝;陈强;潘明;张晏
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810368663.7
公开号：	CN108532471A
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369
代理人：	胡茵梦
分类号：	E01D21/08(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D21/08
申请人地址：	430074 湖北省武汉市东湖开发区茅店山西路2号
主权项：	1.一种桥梁转体装置，其用于将桥梁本体转体α度，所述桥梁本体的下方设置有墩柱，其特征在于，包括：下支座，其为具有底板的方管状；所述下支座的侧壁上相对设置有一对横向的第一通孔；上支座，其为环状，所述上支座的下端同轴固定于所述下支座的底板的上表面；桥梁支撑，其为方体状，所述桥梁支撑的上表面向下凹陷形成第一凹槽，所述第一凹槽恰好容纳墩柱的中下部；所述桥梁支撑的下底面中部连接有固定轴上端，其下端伸入下支座的底板的中部的内部；所述固定轴下端恰好过盈配合有一从动齿轮的中心通孔；所述下支座的底板的中部设置有容纳所述从动齿轮的方形槽，所述方形槽与外界相通；旋转部，其为环状，其同轴固定在桥梁支撑的下表面，且位于上支座的上方；聚四氟乙烯滑板，其为与旋转部完全相同的环状，且其为左右两个完全相同的半环形板拼接形成；一对横向气缸，其分别水平且可拆卸的固定于一第一通孔中；所述横向气缸的内侧端连接一半环形板；两对顶升油缸，其竖向可拆卸的固定于所述下支座的底板上，两对顶升油缸的顶升端正对所述桥梁支撑的底面的四角；两对相对设置的支撑结构，每对支撑结构包括竖直固定在所述下支座的支撑柱及恰好容纳该支撑柱上端的第一圆孔及第二圆孔，所述第一圆孔及第二圆孔均由所述桥梁支撑的下表面内陷形成，均以桥梁支撑的下表面的中心为圆心且圆周分布于同一圆；所述第一圆孔及第二圆孔的高度等于所述聚四氟乙烯滑板的厚度；在所述圆内，第一圆孔、第二圆孔的圆心相对于圆心所形成的夹角等于所述桥梁本体转体的角度α度；转向装置，其带动所述从动齿轮水平转动；其中，当所述桥梁本体转体时，所述聚四氟乙烯滑板位于所述上支座及旋转部之间；当所述桥梁本体非转体时，一对所述半环形板位于桥梁支撑的两侧；所述桥梁本体转体前，所述支撑柱的上端位于第一通孔内，当所述桥梁本体转体后，所述支撑柱的上端位于第二通孔内；所述方形槽的高度等于齿轮高度加上聚四氟乙烯滑板的厚度。
所属类别：	发明专利