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原文传递组合式挡车吸能器

专利名称：	组合式挡车吸能器
摘要：	本实用新型属于轨道列车安保装备技术领域，旨在提供一种组合式挡车吸能器，本实用新型，通过在轨道导轨的末端抵接有固定平台，在导轨上设置能沿导轨滑行并行止于固定平台的滑轨，其中，第一级缓冲器的抵接端伸出滑轨以抵接运动物体，缓冲端设于滑轨上，第二级缓冲器的固定端设于固定平台上，伸缩端设于滑轨上且能相对于固定端伸缩以联动滑轨随导轨前后移动，这样，当运动物体的运行速度小于预设速度时，第一级缓冲器能单独地吸收运动物体撞击能量，反之，第二级缓冲器和第一级缓冲器一起将共同吸收运动物体的撞击能量，故，该挡车吸能器通过分布式吸收撞击能量，行程短、吸能大、占地空间小、重量轻、成本低且吸能效果平稳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市乾行达科技有限公司
发明人：	黄科;刘洪涛;孔祥坤;于文泽;罗昌杰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201720729949.4
公开号：	CN206926655U
代理机构：	深圳中一专利商标事务所 44237
代理人：	官建红
分类号：	B61K7/18(2006.01)I;F16F15/023(2006.01)I;B;F;B61;F16;B61K;F16F;B61K7;F16F15;B61K7/18;F16F15/023
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区沙井街道南浦路531号7楼AB区
主权项：	组合式挡车吸能器，用以阻挡导轨上的运动物体继续运行，其特征在于：包括滑轨和抵接于所述导轨的末端的固定平台，所述滑轨设于所述导轨上且能沿所述导轨滑行并行止于所述固定平台；所述组合式挡车吸能器还包括当所述运动物体运行速度小于预设速度时能单独地吸收所述运动物体的撞击能量的第一级缓冲器和当所述运动物体运行速度大于或等于所述预设速度时能与所述第一级缓冲器共同吸收所述运动物体的撞击能量的第二级缓冲器；所述第一级缓冲器具有抵接端和缓冲端，所述第二级缓冲器具有伸缩端和固定端，所述第一级缓冲器的所述抵接端伸出所述滑轨以与所述运动物体抵接，所述缓冲端设于所述滑轨上；所述第二级缓冲器的所述伸缩端设于所述滑轨上且能相对于所述固定端伸缩以联动所述滑轨随所述导轨前后移动，所述固定端设于所述固定平台上。
所属类别：	实用新型