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原文传递一种组合式轨道车辆吸能防爬器

专利名称：	一种组合式轨道车辆吸能防爬器
摘要：	本实用新型公开了一种组合式轨道车辆吸能防爬器，包括活塞杆、缸体、法兰和冷却管，缸体内设置有冷却液，缸体的一端与法兰的一侧连接，该法兰上设置有与活塞杆滑接的导向孔，活塞杆的末端设置有与缸体内壁滑接的活塞，法兰的另一侧安装有切削刀具，切削刀具延伸到活塞杆上的导向槽内，冷却管从缸体内单向导通至切削刀具的安装位置。本实用新型通过冷却液冷却刀具的方式，减小了切削过程中刀具融化的几率，提高了切削刀具的可靠性，同时由于切削过后的切削部推动活塞挤压缸体内的冷却液，使得列车发生碰撞时的部分动能转化为冷却液的动能及压力能，减小了刀具的断裂几率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中南大学
发明人：	彭勇;邓功勋;王世明;许平;姚曙光;陈璇臻;刘志祥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821987596.9
公开号：	CN209176698U
代理机构：	长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	文立兴
分类号：	B61F19/04(2006.01);B;B61;B61F;B61F19
申请人地址：	410000 湖南省长沙市天心区韶山南路22号中南大学铁道学院
主权项：	1.一种组合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，包括活塞杆(12)、缸体(41)、法兰(21)和冷却管(3)，所述缸体(41)内设置有冷却液，所述缸体(41)的一端与所述法兰(21)的一侧连接，该法兰(21)上设置有与所述活塞杆(12)滑接的导向孔(24)，所述活塞杆(12)的末端设置有与所述缸体(41)内壁滑接的活塞(14)，所述法兰(21)的另一侧安装有切削所述活塞杆(12)的切削刀具(22)，所述冷却管(3)从所述缸体(41)内单向导通至所述切削刀具(22)的安装位置。 2.根据权利要求1所述的组合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述冷却管(3)在远离所述法兰(21)的端部与所述缸体(41)连通。 3.根据权利要求2所述的组合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述缸体(41)的壁面上安装有单向阀(44)，所述冷却管(3)的一端与所述单向阀(44)连接，另一端朝向所述切削刀具(22)的刀尖设置。 4.根据权利要求1-3任一所述的组合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述活塞杆(12)上设置有导向槽(13)，所述切削刀具(22)延伸到所述导向槽(13)内，沿着所述切削刀具(22)的切削方向上，所述切削刀具(22)的刀尖与所述活塞杆(12)的待切削位置间隔一段距离，以使所述切削刀具(22)在所述冷却液喷出后开始切削。 5.根据权利要求4所述的组合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述活塞杆(12)远离活塞(14)的另一端设置有防爬齿(11)。 6.根据权利要求5所述的组合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述活塞杆(12)为内部中空的空心杆件结构。 7.根据权利要求6所述的组合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述缸体(41)的另一端固接在一安装底座(5)上，所述安装底座(5)上设置有安装孔(52)。
所属类别：	实用新型