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原文传递一种复合式轨道车辆吸能防爬器

专利名称：	一种复合式轨道车辆吸能防爬器
摘要：	本实用新型公开了一种复合式轨道车辆吸能防爬器，包括活塞杆、法兰、内套筒和外套筒，内套筒密封设置于外套筒内，且该内套筒内设置有阻尼液，活塞杆的一端设置有可与内套筒滑接的活塞，内套筒上设置有阻尼孔，阻尼孔上设置有阻尼孔封堵器，法兰上设置有与活塞杆滑接的导向孔，该法兰的一侧与内套筒、外套筒的一端固接，另一侧安装有切削刀具，切削刀具延伸到活塞杆上的导向槽内。本实用新型的防爬器由于切削过后的切削部推动活塞挤压阻尼液吸能，大大提高了装置的吸能量和抗偏载性，使得防爬器的撞击力稳定性及吸能效率高，吸能量可调节性好，通过选用不同规格的阻尼孔封堵器，可满足不同速度等级下的轨道车辆碰撞工况，提高了轨道车辆的耐撞性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中南大学
发明人：	彭勇;邓功勋;王兴华;许平;高广军;马闻;姚曙光;刘志祥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821989220.1
公开号：	CN209176700U
代理机构：	长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	文立兴
分类号：	B61F19/04(2006.01);B;B61;B61F;B61F19
申请人地址：	410000 湖南省长沙市天心区韶山南路22号中南大学铁道学院
主权项：	1.一种复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，包括活塞杆(12)、法兰(21)、内套筒(33)和外套筒(31)，所述内套筒(33)密封设置于所述外套筒(31)内，且该内套筒(33)内设置有阻尼液，所述活塞杆(12)的一端设置有可与所述内套筒(33)滑接的活塞(14)，所述内套筒(33)上设置有阻尼孔(32)，所述阻尼孔(32)上设置有阻尼孔封堵器(34)，所述法兰(21)上设置有与所述活塞杆(12)滑接的导向孔(25)，该法兰(21)的一侧与所述内套筒(33)、外套筒(31)的一端固接，另一侧安装有切削所述活塞杆(12)的切削刀具(22)。 2.根据权利要求1所述的复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，多个所述阻尼孔(32)沿着所述内套筒(33)的轴线方向设置。 3.根据权利要求2所述的复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述阻尼孔(32)的内径从靠近法兰(21)的一端向另一端逐渐减小。 4.根据权利要求3所述的复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述阻尼孔(32)沿着所述内套筒(33)的周向均布，且同一周向均布的多个阻尼孔(32)的内径相同。 5.根据权利要求1-4任一所述的复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述阻尼孔封堵器(34)为单向阀，所述单向阀设置为仅从所述内套筒(33)向外套筒(31)单向导通。 6.根据权利要求5所述的复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，多个所述单向阀的压力阈值从内套筒(33)上靠近法兰(21)的一端向另一端逐渐增大。 7.根据权利要求1-4任一所述的复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述活塞杆(12)上设置有导向槽(13)，所述切削刀具(22)延伸到所述导向槽(13)内，且沿着所述切削刀具(22)的切削方向上，所述切削刀具(22)的刀尖与所述活塞杆(12)的待切削位置间隔一段距离，以使所述切削刀具(22)在所述活塞(14)挤压阻尼液后开始切削。 8.根据权利要求7所述的复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述活塞杆(12)远离活塞(14)的另一端设置有防爬齿(11)。 9.根据权利要求8所述的复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述活塞杆(12)为内部中空的空心杆件结构。 10.根据权利要求9所述的复合式轨道车辆吸能防爬器，其特征在于，所述内套筒(33)和外套筒(31)的另一端同轴固接在一安装底座(4)上，所述安装底座(4)上设置有安装孔(42)。
所属类别：	实用新型