原文传递
一种交通荷载作用下路基力学特性试验装置及试验方法
| 专利名称： | 一种交通荷载作用下路基力学特性试验装置及试验方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种交通荷载作用下路基力学特性试验装置及试验方法，包括反力横梁、固定架、驱动系统、转轴、滚轮、导轨、支撑架、钢圆杆Ⅰ、加载器、钢圆杆Ⅱ、车辆模型、力学传感器、位移计和路基模型。所述驱动系统通过转轴与滚轮相连，所述滚轮在工字型截面的导轨中移动，所述反力横梁与加载器上端通过钢圆杆Ⅰ相连，加载器下端通过钢圆杆Ⅱ与车模型相连，所述力学传感器埋置于路基土模型中，所述位移计放置于路基模型土表面。本发明结构简单、操作方便，加载控制精准，数据处理方便，能够精准的模拟交通荷载，准确的测试路基在交通荷载作用下的力学特性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 周恩全;宗之鑫;王琼;陆建飞;左熹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810695965.5 |
| 公开号： | CN108845110A |
| 分类号： | G01N33/24(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N33;G01N33/24 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.一种交通荷载作用下路基力学特性试验装置，其特征在于，包括反力横梁(1)、支撑架(7)、加载器(9)、车辆模型(11)、力学传感器(12)、位移计(13)和路基模型(14)；所述反力横梁(1)的两端分别与支撑架(7)的上端滑动连接；反力横梁(1)与加载器(9)上端相连，加载器(9)下端与车辆模型(11)相连，所述路基模型(14)位于车辆模型(11)下，力学传感器(12)埋置于路基模型(14)中，所述位移计(13)放置于路基模型(14)上表面。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
