专利名称: |
一种交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置 |
摘要: |
一种交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,包括箱体,箱体内设置有试验管道,箱体内部试验管道周围由土体填充,试验管道两端连接有变径板,变径板通过变径板螺栓固定在箱体上,箱体上连接有反力架,反力架上设置有至少一个作动器,作动器与液压系统连接,试验管道上布置有传感器系统,箱体侧面上设有导线集成出口,传感器系统与导线束连接,导线束从导线集成出口穿出,箱体内的土体中埋有注浆口,注浆口位于箱体的上表面处,注浆口通过注浆管连接微型高聚物注浆系统。试验时可自行平衡稳定,无需借助地锚、大型荷载架、反力墙等装置,大大精简了试验所需设备,节省试验资源。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州大学 |
发明人: |
王复明;方宏远;李斌;赵鹏;潘艳辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910094016.6 |
公开号: |
CN109752255A |
代理机构: |
郑州中原专利事务所有限公司 |
代理人: |
赵磊 |
分类号: |
G01N3/12(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市高新技术开发区科学大道100号 |
主权项: |
1.一种交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)内设置有试验管道(6),箱体(1)内部试验管道(6)周围由土体填充,试验管道(6)两端连接有变径板(7),变径板(7)通过变径板螺栓(12)固定在箱体(1)上,箱体(1)上连接有反力架(2),反力架(2)上设置有至少一个作动器(3),作动器(3)与液压系统(21)连接,试验管道(6)上布置有传感器系统,箱体(1)侧面上设有导线集成出口(9),传感器系统与导线束(10)连接,导线束(10)从导线集成出口(9)穿出,箱体(1)内的土体中埋有注浆口(19),注浆口(19)位于箱体(1)的上表面处,注浆口(19)通过注浆管连接微型高聚物注浆系统。 2.如权利要求1所述的交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:所述箱体(1)的两侧沿上开设有反力架卡槽(20),反力架(2)上固定有反力架移动轮(16),反力架移动轮(16)配合在反力架卡槽(20)中,反力架移动轮(16)通过反力架螺栓(18)固定在箱体(1)上。 3.如权利要求1或2所述的交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:所述反力架(2)上开设有作动器卡槽(17),作动器(3)上固定有作动器移动轮(5),作动器移动轮(5)配合在作动器卡槽(17)中,作动器移动轮(5)通过作动器螺栓(13)固定在反力架(2)上,作动器(3)下方设置有荷载加载盘(8),荷载加载盘(8)为圆盘状。 4.如权利要求1所述的交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:所述箱体(1)下底板沿长度方向设有两排箱体移动轮(15)和卡扣(14),箱体移动轮(15)通过卡扣(14)锁定在箱体(1)两侧,箱体(1)上方四个角处设置有吊环(4)。 5.如权利要求1所述的交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:所述变径板(7)由直径大小不同的圆环组成,箱体(1)的两侧面上开设有圆孔,试验管道(6)的端部穿过圆孔后与变径板(7)的圆环配合。 6.如权利要求1所述的交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:所述箱体(1)中部设置有抽屉式脱空箱(11),抽屉式脱空箱(11)贯穿箱体(1)并嵌在箱体(1)上,抽屉式脱空箱(11)位于试验管道(6)下方。 7.如权利要求1所述的交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:所述微型高聚物注浆系统包括进气主气管(24)、气动泵(25)、料筒(26)、控制台(27)、加热保温料管(28)和高压发泡枪(29),进气主气管(24)通过气管与气动泵(25)连通,气动泵(25)设置有料筒(26)上,料筒(26)通过输料管(23)连通加热保温料管(28),输料管(23)与加热保温料管(28)之间设置有控制台(27),加热保温料管(28)的末端连接高压发泡枪(29),高压发泡枪(29)通过注浆管与注浆口(19)连通。 8.如权利要求1所述的交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:所述传感器系统包括薄膜土压力计、应变片、力传感器、点式光纤、分布式光纤及调制解调器(22),薄膜土压力计、应变片、点式光纤和分布式光纤均与导线束(10)连接,导线束(10)从导线集成出口(9)穿出后连接调制解调器(22),薄膜土压力计等间距设置在试验管道(6)外表面,应变片点阵列分布在试验管道(6)外表面上,点式光纤沿环向螺旋缠绕在试验管道(6)外表面,分布式光纤沿纵向平行分布在试验管道(6)的外表面上,力传感器设置在作动器(3)与荷载加载盘(8)之间,力传感器与调制解调器(22)连接。 9.如权利要求8所述的交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:所述箱体中试验管道为至少两根拼接在一起的管道,沿着管道间的承接口环向布置有应变片和点式光纤。 10.如权利要求1所述的交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置,其特征在于:所述试验管道(6)为素混凝土管、钢筋混凝土管、PCCP管、HDPE管、PE管、PVC管、球磨铸铁管和钢管中的一种。 |
所属类别: |
发明专利 |