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青藏铁路羊八井一号隧道设计与施工技术研究
| 论文题名： | 青藏铁路羊八井一号隧道设计与施工技术研究 |
| 关键词： | 隧道;设计;施工;洞门 |
| 摘要： | 羊八井一号隧道全长3345米,工点属低高山区,侵蚀性地貌,山坡自然坡度较陡,隧道中部ⅡDK1929+300处通过一冲沟,冲沟内常年有水,覆盖层最浅处不足10米.隧道进(出)口部分有岩堆等不良地质现象.在进(出)口位置选择上,着重考虑边仰坡的稳定以及土石开挖量的大小,分别选不同位置在纵断面图和横断面图上进行比较,最后确定洞门位置.本文在对工点范围内的地形、地质及水文条件等外业资料详细勘测的基础上,参考《铁路工程隧道设计技术手册》、《铁路工程隧道施工技术手册》以及其他工程设计经验,对该隧道进行了较系统的设计和施工方法研究,全文共七章,主要内容有:隧道基本情况说明(线路情况、隧道所处地质条件、地形条件等);隧道洞口位置的选择方法、选择过程;隧道洞门设计步骤及检算;隧道内附属工程设计;隧道施工组织设计等.还利用Ansys软件对隧道洞身结构进行分析计算,给出了弯矩图和轴力图.本文对隧道的施工组织设计进行了详细研究,对洞身开挖、衬砌等重要工序提出了详细工艺流程.本文的设计施工方法对高寒地区隧道工程有重要参考价值. |
| 作者： | 秦仁佩 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 周德培;林原 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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