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原文传递一种船舶用河道清淤装置

专利名称：	一种船舶用河道清淤装置
摘要：	本发明公开了一种船舶用河道清淤装置，其结构包括船舶固定底座、螺旋桨、高效修复清淤机构、操作室、脱水系统、混合罐、絮凝剂、转子泵、导流板提升装置、垃圾粉碎机，所述的螺旋桨固定嵌入于船舶固定底座右端，且两者内部之间相贯通，本发明实现了第二电动机带动第一飞轮转动，第一飞轮通过传动带带动第二飞轮转动，第二飞轮带动第二气管转动，第二气管上套接的转盘转动，喷嘴一边转动一边对积沉的淤泥吹起，然后，淤泥泵启动，通过吸纳罩盖上的通孔将吹起的松散的淤泥通过淤泥管道，吸入到淤泥回收仓中，从而达到了省时省力、节省清理时间，提高了清理的效果，并且可以在比较昏暗的环境里工作，同时延长了清淤装置的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	谢彬彬
发明人：	谢彬彬
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810236892.3
公开号：	CN108532663A
分类号：	E02F5/28(2006.01)I;E02F3/92(2006.01)I;B63B35/32(2006.01)I;E;B;E02;B63;E02F;B63B;E02F5;E02F3;B63B35;E02F5/28;E02F3/92;B63B35/32
申请人地址：	362100 福建省泉州市惠安县东霞路398号
主权项：	1.一种船舶用河道清淤装置，其结构包括船舶固定底座(1)、螺旋桨(2)、高效修复清淤机构(3)、操作室(4)、脱水系统(5)、混合罐(6)、絮凝剂(7)、转子泵(8)、导流板提升装置(9)、垃圾粉碎机(10)，其特征在于：所述的螺旋桨(2)固定嵌入于船舶固定底座(1)右端，且两者内部之间相贯通，所述的高效修复清淤机构(3)固定焊接于船舶固定底座(1)上端，且为一体化成型结构，所述的操作室(4)固定焊接于高效修复清淤机构(3)上端右侧，且通过螺栓加固连接，所述的脱水系统(5)固定焊接于高效修复清淤机构(3)上端中部，且两者之间采用过盈配合连接，所述的混合罐(6)固定焊接于高效修复清淤机构(3)上端左侧，且通过螺栓加固连接，所述的转子泵(8)位于高效修复清淤机构(3)上端左侧，且与混合罐(6)通过连接管相连接，所述的絮凝剂(7)固定设于混合罐(6)与转子泵(8)之间，且与连接管焊接在一起，所述的导流板提升装置(9)固定设于转子泵(8)右端，且与连接管焊接在一起，所述的垃圾粉碎机(10)固定焊接于导流板提升装置(9)下方，且与连接管相贯通，所述的螺旋桨(2)、高效修复清淤机构(3)、脱水系统(5)、混合罐(6)、絮凝剂(7)、转子泵(8)、导流板提升装置(9)、垃圾粉碎机(10)与操作室(4)电连接；所述的高效修复清淤机构(3)由淤泥吸纳回收机构(301)、船体框架(302)、行驶驱动机构(303)、旋转转盘机构(304)、活动支架(305)、升降清淤机构(306)、清理机构(307)、飞轮传动机构(308)、齿轮传动机构(309)组成；所述的淤泥吸纳回收机构(301)固定设于船体框架(302)内部顶端，所述的行驶驱动机构(303)固定设于船体框架(302)内部右下角，且两者之间相贯通，所述的活动支架(305)固定焊接于船体框架(302)内部底端，且通过螺栓加固连接，所述的旋转转盘机构(304)固定设于活动支架(305)内部，且两者之间紧密连接，所述的旋转转盘机构(304)与淤泥吸纳回收机构(301)相连接，所述的飞轮传动机构(308)固定设于活动支架(305)左侧，且两者之间相接触，所述的升降清淤机构(306)固定设于淤泥吸纳回收机构(301)下端，且两者之间相接触，所述的齿轮传动机构(309)固定设于升降清淤机构(306)右侧，且与淤泥吸纳回收机构(301)相接触，所述的清理机构(307)固定设于船体框架(302)内部左下角，且与升降清淤机构(306)相配合活动连接。
所属类别：	发明专利