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小西湖部分斜拉桥施工过程模拟分析及主梁剪力滞效应分析
| 论文题名： | 小西湖部分斜拉桥施工过程模拟分析及主梁剪力滞效应分析 |
| 关键词： | 桥梁;部分斜拉桥;单面索;施工;模拟分析;剪力滞效应;三杆比拟法 |
| 摘要： | 部分斜拉桥是国际上的一种新型桥梁,是介于刚性的连续梁桥与柔性的斜拉桥之间的刚柔相济的一种桥型.部分斜拉桥利用主梁受弯、受剪和拉索受拉共同承受荷载.索对主梁起体外预应力的加强作用,当梁体刚强,承载力较大时,可适当减少斜拉索;当梁体柔弱、承载力较小时,可适当增加斜拉索.部分斜拉桥与连续梁相比具有结构新颖、跨越能力大、施工简单、经济等优点;与斜拉桥相比具有施工方便、节省材料、主梁刚度大等优点.这使部分斜拉桥得到较快的发展,在刚性桥型与柔性桥型之间,为桥梁型式选择提供更大的空间.本文以小西湖黄河大桥为背景,建立了小西湖部分斜拉桥的有限元分析模型,对其进行了施工过程的模拟分析,得到了施工过程的最不利工况,并得到了该工况下主梁结构的内力和应力状态;通过分析,了解收缩徐变对预应力混凝土桥梁悬臂施工的位移有较大影响,施工过程中的主梁预拱度,必须考虑混凝土收缩徐变的影响因素.公路单索面部分斜拉桥,由于桥面较宽,箱形梁截面悬臂长度大,截面的剪力滞效应一直以来是工程师所关心的问题之一.本文利用小西湖部分斜拉桥施工模拟分析的部分计算结果,采用三杆比拟法对桥梁重要截面进行了剪力滞效应分析,得到了控制截面剪力滞效应分布规律,取得了较为满意的结果.经比较分析,考虑到三杆比拟法具有计算简单,工作量小等优点,得出三杆比拟法可以用于初步设计阶段的截面估算、初步满足工程要求、给出偏于安全结果的结论.本文的工作对同类桥梁的设计与建设具有一定的参考价值. |
| 作者： | 史振华 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 郑凯锋;李成根 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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