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转8AG型转向架动力学性能分析
| 论文题名： | 转8AG型转向架动力学性能分析 |
| 关键词： | 转8AG;转向架;动力学 |
| 摘要： | 传统的转8A型转向架不能满足提速货车转向架的要求.转8AG型转向架作为交叉支撑提速货车转向架,对其动力学性能开展研究,已成为提速货车转向架的关键课题之一.加装交叉支撑装置后,车辆系统的动力学性能必然会有所改变.借助于SIMPACK动力学软件,在建立动力学模型的基础上,该论文系统地分析了转8AG型转向架车辆的曲线通过性能.参数改变必然会影响到转8AG型转向架车辆系统的动力学性能,该文就轴箱横向间隙对曲线通过性能的影响进行了探讨,为确定合理的货车车辆系统参数匹配提供了理论依据.研究一种车辆的动力学性能,必然研究其对轨道不平顺的响应特性,该文就转8AG型转向架货车系统对轨道不平顺激扰的响应进行了研究.研究表明:转8AG型转向架车辆具有比转8A型转向架车辆更好的动力学性能,能满足运行速度80—90km/h的要求,而转8A型转向架在80km/h的运行速度下动力学性能已不能满足要求. |
| 作者： | 张亮 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 孙守光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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