专利名称: |
汽车点火开关控制系统及方法 |
摘要: |
本发明提供了一种汽车点火开关控制系统及方法,该控制系统在汽车点火开关电路的基础上,在ACC档端口和OFF档端口之间增加第一继电器、在ON档端口和OFF档端口之间增加第二继电器以及控制第一继电器和第二继电器的控制器。控制器可以结合档位端口的切换状态以及蓄电池的电压值控制第一继电器或者第二继电器使能,以实现将ACC档切换至OFF档或者将ON档切换至OFF档的效果,从而防止点火开关档位长时间处于ACC档或者ON档位整车蓄电池亏电的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人: |
王志新;战东红;刘信奎;李可敬 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810686211.3 |
公开号: |
CN108839624A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
王宝筠 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01)I;H01H27/06(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60R;H01H;B60R16;H01H27;B60R16/02;H01H27/06 |
申请人地址: |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
主权项: |
1.一种汽车点火开关控制系统,包括汽车点火开关电路,所述汽车点火开关电路包括蓄电池、点火开关、OFF档端口、ACC档端口和ON档端口,其特征在于,所述汽车点火开关系统还包括:第一继电器、第二继电器和控制器;所述第一继电器的第一控制端与所述OFF档端口连接,所述第一继电器的第二控制端与所述ACC档端口连接;所述第二继电器的第一控制端与所述OFF档端口连接,所述第二继电器的第二控制端与所述ON档端口连接;所述控制器的供电端与所述蓄电池连接,所述控制器的输入端分别与所述ACC档端口和所述ON档端口连接,所述控制器的控制端分别与所述第一继电器的输入端和所述第二继电器的输入端连接;所述控制器,用于检测与所述点火开关连接的档位端口;在所述档位端口的第一切换状态满足预设控制触发条件的情况下,获取所述蓄电池在目标时段的电压值;如果所述电压值小于所述预设电压阈值,控制与所述第一切换状态相应的目标继电器使能;其中,所述目标继电器处于使能状态时,所述目标继电器的第一控制端和第二控制端连接。 |
所属类别: |
发明专利 |